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ごっとん副長のブログ一覧

2020年12月06日

[ZX-4&RG125Γ]モデファイからのモデファイ。

今日、ZX-4のモデファイと…納車約70日で5000km到達したのでオイル交換。

[お品書き]

↑ZX-4の弱点のひとつ!?と思われるブレーキの改良を
　ブレーキラインをモデファイしてみました。

↑だいぶタッチが良くなりまして…後はパッドを赤パッド辺りに…

で…これを作業してもらうのに月曜日にレッドバロンへ預けて
初めて代車を

↑250のスクーター。
　走りは…速度は出るけど、ダッシュはもうひとつ。
　但し、楽チンである。
　このまま香川までうどん巡るのもいいなぁ～と。

↑折角なので高速も乗ってみましたが…
　これはこれでアリだなぁ～と。
　とにかく防風は完璧で…ETCは着いていないけど
　お金払う際の段取りが楽でした。

そして、今日の午前は…

↑ワークマンのライディングパンツを試しに
　貧弱ですが膝パッド入り。
　あと尻にもパッドみたいなのが入っているので乗り心地もアップ!?

↑ZX-4はレッドバロンに預けていたのでガンマで琵琶湖まで。
　初めて琵琶湖大橋を渡りました。

↑いつもはETCで通るので原付の料金はこれを見てびつくり。
　何も知らず、千円札を出してしまった(汗)

　帰りは10円玉握って通りました(笑)

というのも…
ガンマもブレーキをモデファイしましたのでそれのチェックもかねて
今日の感じで300kmくらいのツーリングも出来そうな♪

↑ブレーキマスターをNF13A(後期125Γ)用へ…レバーのダイヤル式は有難い
　手に持ってるのがNF11Fでして…普通に効く様になりました♪

↑一応…元ブレーキ屋さん!?なのでこれくらいは…

↑ひん曲がっていたクラッチレバーも一緒に交換

これだけで随分とクラッチの操作性と制動力が向上。
安心材料が増えました。

ワークマンのライディングパンツですが…
下にパッチを履いて3～4℃の中を走りましたが
3900円は買いでした♪

と言う事で…
今度は…

↑V作戦の発動である。

ではでは

「[ファーストコンタクト]'88 SUZUKI RGV250Γ ペプシバージョン http://cvw.jp/b/292362/48630665/」

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