ごっとん副長のブログ一覧

今日は雨ザーザーで…昨日乗っといて良かった…みたいな。


↑新しいヘルメット&インカムの具合を確認するのに琵琶湖ぐるり。を
今回は"Ara?"メットで。


↑今回は、ドラレコ付きを用意してみました。
　撮れ高は…操作ミスで無し(泣)
　インカムの音楽の操作は随分楽になりました。

ヘルメットは…

↑このライダーマンモードがなかなか秀逸。
　昨日の琵琶湖界隈はまあまあ暑かったので良かったです。

ルートは…
R365⇒長浜市内⇒湖周道路⇒海津大崎
⇒ライダースカフェ222⇒R161⇒琵琶湖大橋
⇒R477⇒R8⇒R421

と言う事でツーリングスタート。

⇒塩津にある道の駅"あぢかまの里"
　いつも停まる所ですね。

そして動画を撮ったハズの海津大崎辺りを走り



⇒久々にライダースカフェ222(トリプルセカンド)
　ちょい古いバイクの方が多いのもいいですねぇ♪

カフェで休んだ後は
ひたすら南下しまして…


⇒ここもいつもの道の駅"びわ湖大橋米プラザ"
　ライダー多し。

一服後、ETCカードをセットして橋を渡り

R477⇒R8⇒R421でいつもの…毎週行ってる道の駅。


⇒こちらも賑わってます♪

で…

⇒3型ガンマWalter Wolfがぁ！いいなぁ～と。

と言う事で無事に帰着

⇒240くらい。
　オイル交換まであと700くらい…

さ、宣言解除をお願いしたいものです。

ではでは

ちょっと我が基地のWalter Wolfのテコ入れ!?を…と。

まずはガンマ。

↑外観意匠変更と言う事でチャンバーを替えてみました。


↑ほぼ初めて最初からついていたチャンバーを外しました。
　勿論ナットはしばらく緩まず…難儀しました(汗)


↑そしてフィッティング。
　サイレンサーが小さくなりました。
　勝手に「ちょい高回転型だな」と解釈(笑)

そしてそのまま試走へ。
アイドリングは特に問題なし。
元々の不調の5～6000rpm辺りのグズつきが何故か解消♪
トップエンドも10000rpmを軽く超える様に♪
そして音はより2スト感が高まりgood!


↑いつものR421の道の駅へ。
　登り坂も少し力強くなかった様な…


↑鈴鹿峠も越えまして…約200くらい走って来ました。

楽しかった為、この日はZX-4に乗れず(笑)

ガンマはとりあえずOKなので
次回はHi V100を

↑こちらもチャンバーの外観意匠変更を予定してます。
　一応フィッティングの画像はありますが
　どこのチャンバーを使うか思案中。

こちらもより高回転型のチャンバーへ替えたいですね。

ではでは

20年9月20日にZX-4が納車されまして…
めでたく一年が経ちました♪

前のバイクのZZRは

↑19年11月22日納車～20年8月30日お別れでしたが

今回は無事に一年を迎えました。

↑恒例の納車時の出陣式(笑)

走った距離は…


↑13,000Kmちょい。
　1,000Km以上/1ヶ月をキープ出来ました♪

この一年…地味に走って来ました。
日帰りで1,000km走れたのが一番のロングディスタンス。
泊まりツーリングも数回出来ました。


↑納車から変わった所は…ZXR用のミラー(格納式)にした事くらいでしょうか


↑ビーナスラインも2回走ったかな?


↑安心?のGPSレーダー探知機も装備(笑)

250から400にステップアップしましたがパワーには慣れました。
高速道路はだいぶ楽ですね。
動力性能的にも満足しています。

同じ速度域で走ると…当たり前ですが
燃費もシャカリキにアクセル開けてたZZRより全然いいし(汗)
何よりも四気筒は乗ってて満足感が半端ない(笑)

車重はZX-4が400最軽量なので
ZZRとほぼ変わらないので取り回しはCB400SF辺りと比べるとイージー。

ポジションは今時のSSに比べたら
随分楽でツアラー要素も持ち合わせておりますが
やはりZZRに比べてちょい前のめり。

作りはZZRの方が断然上で…
カウル類が脆い弱点がありますが…
とにかくレアな車体も相まって
大満足なZX-4でしょうか♪

★ライダースカフェのマスターが知らないバイク(笑)

と言う事で二年目も宜しく。
西日本…香川以外は行ってないので是非とも♪

今後ですが…
ZX-4を維持して行く方向ですが…
年度末までに大型二輪免許を取得したいなぁ～と。

その場合はZX-4は2ndとなり…

↑コイツを増車したいと。

だって…
'85年式のRG400ΓのWalter Wolfを真面目に買うと200万以上。
普通のRG400Γでも100万くらいは必要。
だったら免許取得代+リーズナブルなナナハン=60万程度!?
これはZZR600でもリーズナブルに買えそう。
次の目標は100馬力くらいまでの機体を。

とにかくリッターバイクが欲しいワケではないので
分相応…

我が基地のバイク保有は3機以内なので…
どうするか…

ではでは

いつものパターンならば

→これですが

あえてドリームカー?ならば


→マシンハヤブサ。

しかも

→V4エンジンの。

コイツを走らせながら
コーナーで「V4〜!」とか叫んでのコーナリングが最高!?
ぶったまげた走りにタイヤマネジメントもクソもない(笑)

クイックコーナリングホイールもびつくりですが(笑)
ランエボに載ってた様な(爆)

ではでは