ごっとん副長のブログ一覧

久々にAWでCars & Coffeeへ。

いいポジションに停めようとすると

↑かなり早起き(笑)

久々の白銀+αなので
新規の観覧される方が沢山見えまして…
喰い付きもソコソコで楽しかったです。

で…そもそも
オートプラネットの後はトヨタ博物館へ行って


↑WRCカーを見学に♪



↑MEGA WEB以来の2Shotを撮りに行くが目的。


↑ST165もカッコよかったです

ではでは

新年が開けてしまいましたが…
2022年をみんカラ的に振り返ってみました。

1月

↑大型二輪免許交付。
　今となっては無事に初心者運転期間をクリア♪
　レンタル含め8000km以上は乗りました。


↑ZX-4のビッグマイナーチェンジ。
　ヨシムラデュプレックスサイクロン交換とアッパーカウルを新品に♪
　1100が来ても存在感バッチリです(笑)

2月

↑初めての1000cc超え車両。
　忍千は乗り易いいいバイクでした。


↑SSTR参戦に向けてスマホへ回帰。
　勿論、カタログメインカラーをチョイス。

3月

↑KCBM大阪からの阪神高速でレッカー御用。
　レギュレータが逝ってしまいました。


↑MR2ミーテング①白銀で参加。

4月

↑ガンマさん引退興行イベントとして排気量無制限カタナミーティングへ。
　何故かリトラの方々より近い所に停めれました(汗)


↑久々のTMCJ有志箱根OFF。僭越ながら首謀者です。

５月

↑こちらも久々の福井クラシックカーミーテングへ。


↑さぬきうどんツーリング①ZX-4で。


↑SSTR初参戦。ガンマさんで無事に完走♪

６月

↑自分史上最大の大きさでカー雑誌へ(笑)

7月

↑ようやく動くガンダムを拝観♪


↑Ninja ZX-11納車!!

8月

↑ZX-11で早速ビーナスラインツーリング。


↑これも久々のTMCJ有志白樺湖OFF。やはり首謀者です(笑)

９月

やはり久々の、80s Meeting 2022。ガンマさんの最期の勇姿!?


↑MR2ミーテング②今度はエディションで。

10月

↑初参加の第7回MR2 Mk1 Communication Event。すばるランドにて。


↑BPの初めてのビッグマイナーチェンジ。
　フロント・サイド・リヤと外観意匠変更をしました。


↑そしてこれも久々の…"おおよそレガシィ…"改め"レレレ会"を箱根で。

11月

↑初の試み、TMCJ有志新舞子OFF。施設も正式に借りて実施しました。
久々の有志OFFに調子乗って+αの有志OFFを…企てて


↑さぬきうどんツーリング②今度はZX-11で。
　"しんせい"が休業していのはかなりショックでした(泣)

12月

↑ZX-11のブレーキアップデート。ブレンボ+ラジポンはかなりいい感じに♪


↑調子に乗ってZX-4もブレーキマスターの容量UPへ


↑で…さよならガンマさん(泣)

と言う事で
今年はガンマさんから引き継ぐ新たな機体を求めて。

ではでは

新年も…4日経ちましたが
改めましてあけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願い申し上げます。

さて今年の年賀状は…
バブル期に突入したみたいで…

過去は4種類程度でしたが
今年は7種類準備しました(笑)

結論を言うとサンバーとHi以外は全部作りました。

まず…バイク編で

↑昨年末にお別れしたガンマさんのSSTRでの勇姿(笑)

次に

↑ウチの旗艦のNinja ZX-11

そして

↑ZX-4。3年目に突入ですね♪

クルマ編へ

↑レガシィツーリングワゴン。芦ノ湖スカイラインにて

次は

↑白銀。琵琶湖の飯浦港です。

そして

↑エディション。ビーナスラインのお気に入りスポットで

ラストはフォーマルな夫婦連名用

↑2回目のMR2ミーテングですね。

と言う事で
みん友さんの中には年賀状を
お送りさせて頂いている方も見えますが
何が届いたかは…お楽しみで(笑)

ではでは

先のXmasにレッドバロンへガンマさんを置いてきました。

で…
本日、お別れしてきました。


↑カタナカウルは勿論、回収し、次期型へ引き継ぐ。

思えば…2019年４月、ポチッと押したのが始まり


↑東南車みたいな出で立ちで…上手く仕上がるか不安でスタート。

案の定エンジンの調子が出るのに時間は掛かりましたが
なんとか公道復活出来ました。

で…
ひょんなことからカタナのカウルを着けることになり…
元々予定のWalter Wolf仕様へ

そして…ある程度整ったので

↑まずはモトチャンプ撮影会へ

また排気量無制限カタナミーティングでも


↑まあまあの喰い付かれ度で…満足でした♪

その後アンダーカウルやチャンバーを替えて

↑最終仕様に

スピンオフとしてはサンバーとコラボして


↑1/12Ver.も舞子サンやCars & Coffee等で活躍してくれました(笑)


そして今年、SSTR2022へ初参加をガンマさんでエントリー


結果はご存じ


↑完走し、引退前にひと花咲かせれました♪

そんな事で最終的なオドメーターは

↑買った時から7,749km(4年８ヶ月)を走りました。
　ホントは10,000kmは走りたかったですが…

ま、そんな事で
次期型をボチボチと…

お疲れ様でしたガンマさん。
楽しい思い出を沢山ありがとね～

さよなら～

舞子サンは行けませんでしたが
ZX-11はそれなりにモデファイが進みました♬

今回はブレーキのアップデートを図りました。


↑ポチッとブレンボをラジポンと併せて



↑見た目もゴージャスですが
　ブレーキの効きとフィーリングが激変し大満足しました。
　高速からの制動は安心感が際立ちます♬
　逆に低速はカックンブレーキになりそうなんで要注意(^_^;)

次に


↑4と11、まとめてホイールを塗装へ。
　11は勿論、金色で(笑)

あとは

↑お手軽(3000円)グリップヒーターを

しかしながら

↑これがまあまあ使える事が判明♬
　ナビと同様に乗るバイクに持っていけますんで今からのツーリングに(^^)

年内のモデファイは一応完了。

年明けしたら

↑いよいよマフラーへ

ではでは