<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>夜空@ビートレストア中 / 名車を(手探で)再生！素人レストア奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/</link><description>夜空（よぞら）です。よろしくお願いします。

お金も暇もない貧乏人のカスタムが主になってます。
皆さんの取付を参考しながらちょこちょこやってます。

中古で購入したホンダビートをDIYでエンジン・ボディレストアしました。

普段は普通の会社員で休みの日にちょっとずつカスタムやってます。
イベントとか参加したことはないですがいつかは行ってみたい！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 06:25:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>夜空@ビートレストア中 / 名車を(手探で)再生！素人レストア奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/</link></image><item><title>PP1ホンダビート 無事車検通過、ナンバープレート取得完了!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46813499/</link><description><![CDATA[無事車検通過することが出来、検査証とナンバープレート取得完了しました(*^^*)





とりあえず試運転に近くの道の駅まで行ってきました

エンジンはフルオーバーホールしてほぼ新品同様と言っても過言では無いほどに仕上げたので、吹け上がりも最高!
車検を依頼したショップにて点火時期調整をしてもらっ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 05:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　ホーン・内装小物取付（車検前最終整備）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46780272/</link><description><![CDATA[車検前最終整備として、残るは
・ホーン
・ホーンマーク
・発炎筒
・ドア内張
・ステアリングコラム

の取付を一気にやっていきます。

まずホーンですが、すでにダブルホーンが取り付けてありました。
しかし、以前取り外してからどこにやったのか忘れてしまったので純正っぽい汎用のホーンを購入



なんの ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 08:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　フロントガラス研磨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46780255/</link><description><![CDATA[カウルトップを再生するにあたり、フロントガラスとの接地面にあるゴムが再使用不可になってしまいました。このパーツは廃番になっているので皆さんと同様にカプチーノのゴムを使用したのですが、これが幅が短くて純正がついていた時にできたと思われるガラスの傷が目立ったしまいます。
そこでガラス研磨を行います。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 08:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　リアガラス取付（MRSガラス）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46780258/</link><description><![CDATA[ビートのリアガラスはそもそもガラスではなくスクリーンでビニール製です。
なので定番の症状として紫外線による劣化が激しく、後方視界が全くない車も多いことと思います。
我が家ビートもその一台で、かなりくすんでしまっていました。

そのため、今回は思い切ってスクリーンからガラスに換装したいと思います。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 00:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　前後純正バンパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46780228/</link><description><![CDATA[純正バンパーですが、結構擦り傷や塗装の劣化が激しいので修理、塗装していきます。
小傷にはパテ埋め、サフェーサー塗装で慣らしていきます。


足付け、脱脂終了状態がこちら


リアバンパーはそんなに目立つ傷はありませんでした。
塗装だけしていきますので同様に足付け脱脂します


 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 00:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　ウォッシャーノズル＆エアーインレット取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46702786/</link><description><![CDATA[今回はちょっと小休止的な話題をお届けします。

ウォッシャーノズルを新品交換するだけではなく、ホースから新品交換していきます。
といっても純正のホースはさすがに廃番ですし、ここは純正品にこだわらなくても単純なホースですので同じサイズのシリコンチューブを用意して長さをそろえて作成しました。
今 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 16:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　排気温センサー交換＆触媒コンバーター塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46690791/</link><description><![CDATA[以前エンジンの始動テストをしたところ排気温異常警告が消えない症状が発生し、サービスマニュアル通りにトラブルシューティングをしたところ排気温センサー自体が故障しているようなので新品交換します

余談ですが、排気温センサー（サーモセンサー）って地味に高いんですね…
数千円で買えるものかと思っていま ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 01:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　ウォーターポンプ・ラジエーターホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46685807/</link><description><![CDATA[無事ウォーターポンプとラジエーターホースが届きましたので作業再開です


ラジエーターホースは純正がありましたが、ウォーターポンプは純正品はもう廃番になっていたのでPITWORKの純正相当品を使用します。



まずはアクセスするためにタイミングベルトカバーを取り外します。
これが非 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 21:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　内装戻し作業とヒューズ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46685773/</link><description><![CDATA[頼んでいたパーツが届きました
今回はヒューズ交換と一部の内装を戻していきます


まずはメインヒューズから

いきなり交換後の写真ですが少し青錆が出ていたぐらいでしたので交換前のヒューズはスペアとして取っておきます。（地味にメインヒューズは高いので…）

ヒューズカバーのステッカーで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2023 23:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　紹介していなかった小物などなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46685711/</link><description><![CDATA[まずはマフラー

この車を中古で買った時から付いてたものになります
私は知識がなくて何のマフラーかわからなかったのですがどうやらHKSのリーガルマフラーだそうですね。（Twitterの皆さんありがとうございます！）

一度耐熱塗料で一部塗装されているようですが全体的に錆びだらけになっている ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2023 23:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　エンジン始動チェンジ②（デスビ再調整・FUELポンプ締付）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46652535/</link><description><![CDATA[まずは燃料がバンジョーボルトから噴出してしまう原因ですが、結論としてはバンジョーボルト下側のワッシャーが紛失していたことです。ワッシャーなしではさすがに燃料駄々洩れになりますよね。

新品を購入して取付しました
その際燃圧除去用のサービスボルトをねじ切ってしまいました…
トルク管理はしたつも ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 19:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　エンジン始動チャレンジ①（IGNSWの点検とデスビ調整）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46652227/</link><description><![CDATA[前回エンジン取り付けしエンジン始動を試みましたが無念にもセルすら動かなかったビートくん。原因究明のため、まずはセルモーター点検から行っていきます。

セルモーターはかなり単純な配線図となっています。
・サービスデータ

まずは車体後部にあるメインヒューズの通電を確認します。

目視点検 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 17:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　車体エンジン取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46633736/</link><description><![CDATA[遂にエンジンを車体に乗せる時が来ました




エンジンクレーンで車体のメンテナンスリッドから吊るし、下からジャッキで微調整しマウントボルトを取り付けて行きます

慎重に2人で作業して






取付完了です

カプラーやホース類、シフトワイヤー、スロットルワイヤー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 00:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　トランスミッション取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46614828/</link><description><![CDATA[いよいよトランスミッションをエンジンに取り付けしていきます。


エンジンスタンドから下ろしてフライホイールを取り付けます
特に軽量に変更するわけでもないので
破損も何もないのでそのまま付いてたものを使います。

前にも紹介しましたが、クラッチカバーとクラッチディスク、レリーズベアリングは新品に交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 23:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　ドライブシャフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46583598/</link><description><![CDATA[我が家に入庫してきた時からこんな状態でした


今回は社外ブーツに交換します


ドライブシャフトのほうはスプラインもシャフトも特に損傷なく使えそうです


ボールベアリングなども破損はなく再使用です


マニュアルを見ながらグリスと格闘しなんとか組み終わると…


肝 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　トランスミッション＆クラッチ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46580686/</link><description><![CDATA[まずトランスミッションケースを点検していきます。
ちょっと埃っぽいのは取り外してから時間が経過しているからですが、全体的にオイリーなのはオイル漏れ？なのでしょうか


せっかく取り外してあるので自己満足ですが30分ほどかけて洗浄しました。


ここまでバラしたら実際クラッチカバーとフリ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 18:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　インマニ/エキマニなどなど取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46560931/</link><description><![CDATA[エンジン作業に戻ります
まずはインマニ取付ます



エアクリーナーボックスは中性洗剤で洗浄します
エアフィルターは新品に交換しました。

インジェクションのoリングやシール類は総替えします
エンジンコンディショナーで汚れを落として再度組み込みます




取付てインマニ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 02:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　足回りのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46559196/</link><description><![CDATA[足回りのリフレッシュということで以下の作業を行ていきます。

・前後ブレーキキャリパーO/H・リペア
・前後ブレーキディスク交換
・ブレーキマスターシリンダーO/H・リペア
・CF48無限ホイール換装
・タイヤ換装
・ハブボルト交換
・サスペンション清掃・塗装

前後ブレーキパッ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 12:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　サイドシルの錆補修&amp;amp;ボディ板金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46555368/</link><description><![CDATA[
サイドシルはビートの持病とも言えるほどよく錆びるらしいのでこの個体も見てみると、錆びてました


切開して内部を見てみると


表面錆は磨けば取れますが穴まで空いてるので切り出して補修します




溶接して戻してコーティングしておきます


あとは元に戻して溶接、研 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 15:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　レストア記録⑥　シートカバー＆メーター修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46551821/</link><description><![CDATA[エンジンのパーツが届くまで車体側の修理に入ります。

この車両はメーターが例のごとく壊れています


タコメーターが動かないという症状ですので素人なりに分解してみます

まずは車体から取り外してきて


裏蓋をあけます


前のオーナーがバックライトをLED化しようとされて ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 21:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　レストア記録⑤ エンジン組み立て2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46544413/</link><description><![CDATA[エンジン組み立ての続きです
今回はタイベル側とヘッドカバーなどなど付けていきますよ〜

まずは今回交換するパーツで
・アイドラー
・テンショナー
・タイベル
を交換します


新旧比較
交換必須な状態ではないようですが交換しておきます



タイミング合わせもマニュアル ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 12:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　レストア記録⑤ エンジン組み立て1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46544397/</link><description><![CDATA[パーツがある程度揃ったところで組み立てを開始します。
まずはクランクシャフトとコンロッドのメタル嵌合から始めます
メタルはクランクに打刻されいる(かなり薄い...)文字とブロックに打刻されてる文字を照らし合わせてとりあえず基準通りの色で買いました
プラスチゲージで測定しながら...


 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 20:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ビート　レストア記録④　面研などなど終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46541830/</link><description><![CDATA[内燃機屋さんでの諸々の作業が終わりました

↓作業前


↓作業後




めっちゃきれいになりましたね

クランクシャフトにもガタツキや破損はないとのことでそのまま使います

他に必要なパーツなども届きましたので
次回からはいよいよ組み上げ作業に入ります...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 17:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>PP1ホンダビート　レストア記録③　エンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46541798/</link><description><![CDATA[しばらくしてから方向性が決まってきたのでエンジン分解をすることに


まずは作業しやすいようにエンジンスタンドに固定


タイベル側分解
・テンショナー
・アイドラー
・タイベル
は新品交換して、
・クランクプーリー
は欠けが見つかったので交換します。こちらは新品が無いため中 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2022 18:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>PP-1ホンダビート　レストア記録②　エンジン下ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46332759/</link><description><![CDATA[早速エンジンを下ろします
ビートはミッドシップなので面白いですよね
ただ整備性は普通の車よりちょっと悪め
メンテナンスハッチが狭いです…



普通の車のようにエンジンを車体上から取るのではなくて車体を持ち上げて下から抜き取ります



ちょっと湿ってる？



とりあ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 17:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>PP-1ホンダビート　レストア記録①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/46332730/</link><description><![CDATA[※時系列が前後しますが分かりやすい方法で作業記録として残していますのでご了承ください。


知り合いの方から購入させていただき、しばらく放置状態になっていたビートですが久しぶりに車庫から引っ張ってきてお日様の元に出てきました






内装はこんな感じ


とりあえず洗車 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 16:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>【大型自動二輪】教習開始！（１・２時間目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/41460865/</link><description><![CDATA[とうとう始まった大型自動二輪教習

実際には１か月前に入校申請して１週間前から入校していました。


教習所は隣市の自動車教習所。
私は２回目の入校となります。以前は普通自動二輪でお世話になりました。

てっきり教習車はCB７５０だろ！と思っていたらこれが意外。NC７５０という見知ら ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 23:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/41154938/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。



■ニックネームとあなたの愛車は？
夜空（よぞら）
コルトラリーアートVRに乗ってます

■今の愛車で一番気に入っているところは？
かっこいいですよね、そこが一番です

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
カ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 13:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りから攻めた走りまでできるマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2923807/blog/41154934/</link><description><![CDATA[純正の状態から既に攻めた走りができる装備になっています。普段近所の峠を流し走行していますが、NEOVAを履いてグリップさせ、サスペンションでロールを抑えるなどスポーティな走りができます。
普通の幹線道路などではスピードを抑え、快適な走りもできます。
1.5Lのコンパクトカーとは言え、ターボ車です ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 13:51:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>