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杉下右京Zの"カブプロ君" [ホンダ スーパーカブ50 プロ]

整備手帳

作業日:2018年4月5日

スーパーカブプロ クラッチ調整 AA04

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日 カブ主の方とお会いして
私のカブを試運転していただき、
クラッチの調節をした方が良いと言うことでした。
作業手順を説明していただき、
本日 初のクラッチ調整をしました。

黒く○してる14mmのナットを緩めます。
【ある程度緩めるだけ】
2
そして緩めた14mmのナットをメガネで押さえてる状態で真ん中のマイナスの窪みにマイナスドライバーで右に目一杯回します。
 次に左に目一杯回します。
それで、左に目一杯回した位置から約45度回すらしい。
難しく言えば1/8回すらしい。

調節ができたら
マイナスドライバーで真ん中のネジを抑えながら抑えていた14mmナットをメガネで締めます。
3
あとは、試運転して納得いくまで
地道に調節していきます。

私は4回ほど調節して
良い感じになりました。

ギアの入りが悪いのは感じており、
カブ主さんにも言われまして、
良い状態は ニュートラルから1速にいれたときに前にゴンッて進まないことらしいです。

作業前はニュートラルから1速に入れたときにゴンッて前に押される振動がありましたが、作業後は無くなりました。

またペダルの踏む深さが変わりました。
前までは深く踏んでた感じで、作業後は少し踏むだけでスムーズにギアが入りやすくなりました。

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この記事へのコメント

2018年4月5日 23:57
こんな所で調整できるんですねーΣ(・□・;)
メモっとこ_φ( ̄ー ̄ )
コメントへの返答
2018年4月5日 23:59
ありがとうございます!

プロフィール

「RG系で慣れているとパワー不足を感じますが、車自体は良い車です http://cvw.jp/b/2923929/47189983/
何シテル?   09/02 04:01
杉下右京です。 愛車は新車時から所有のJOG SA36Jです。 現在自分名義で登録して所有してるバイク ・ヤマハ JOG SA36J マッドブラック...
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