２００９年HGTS第１戦に参戦してきた！　その２

もうあれから２０日も経つんですね・・・
仕事が忙しくてブログアップする余裕・・・というか動画編集する時間が無かったです（ＴＴ

ということで、すでに第１戦のことは忘れ去られようとしていますがやっとのことでアップです～

※写真は頂き物です。ありがとうございました～



フリー走行終了後、アンダーが酷かったんで車高の調整して元に戻そうかと思ってたんですが・・・この時間にお昼ご飯に突入！（爆）
丁度お願いしてあった豚丼が到着したんでそれをノリさんと二人で食すことに（笑）

う～ん、美味しい～

そうこうしてるうちに予選の時間に。
フリーと違うのはタイヤの空気圧のみ。これで好転してくれればいいんだけど・・・
ということでコースイン！

さっきよりは若干アンダーが消えているものの、やっぱり出口で踏んでいけない。
ラップタイムも４６～４７秒台に落ち着いた感じ。
何がいけない？何が悪いの？？？？
と、このあたりで４月１２日のことを思い出す。

確かあの時は・・・

ブレーキが終わりそうだったからゆっくりブレーキ踏んでたっけ

そうです！アンダーが酷いのも影響してるんですが、ブレーキパットを変えたことでいい気になって、突っ込み重視でブレーキを酷使していたんです！
ブレーキの性能が悪いわけじゃないんです。逆にスイスポにとっては良すぎるがために減速しすぎて荷重移動が間に合わない（そこまで待ってたら減速しすぎる）。
そうなるとハンドルだけで曲がっていかなきゃならんので入り口でも出口でもアンダーが炸裂するわけですよ。
そして出口でアンダーが出るんだったら、より出口重視のラインに変更すればいくらかましになるはず。
そのラインを通るためには・・・もっとブレーキ残したほうがいいんでないの？

ということで、ブレーキの操作方とブレーキングポイントを走行中に変更。
で、予選タイムは・・・


１分４５秒０８８


この足回りのセッティングなら致し方ないでしょう。
前回４月１２日と同タイムにまで持っていくことができました。
やっぱり秘密兵器の効果を考えると４６秒台といったところですがね。
聞くところによると、今日はタイムが伸び悩んでる方が多いらしいので、これだけ出れば良いでしょう（妥協したよ）。

ということで決勝レースに突入です！
激戦のＢクラスは２４台、私の予選結果は２２位なんで、真後ろにノリさんが居たりする、個人的にかなりドキドキなポジションとなりました。
他の車は・・・・あっという間に居なくなるでしょう（笑）

決勝の結果はこんな感じでした。
（時間の関係で２個に分けてます）

その１


その２


今回は機材不良のために車載のみです（ＴＴ

いい感じでスタート後に１コーナーで痛恨のシフトミス！（爆）
そのまま失速して後ろに居たノリさんを完璧にブロック！（爆死）
そのまま３周くらいは他の方と絡んだりもできたんですが、さすがに隊列がばらけるとまったく付いて行けません。
で、最終的には予選結果とおなじ２２位でフィニッシュでした。
ちなみにレース中に本日のベストラップが出たんですが・・・


１分４５秒０８５


と、なんとも４５秒の壁を痛感する結果となりました（＾＾；

レース結果はどうでも良いとして、秘密兵器導入でかるく４４秒台を出せると思ってたのに、そう簡単にはいきませんでした。
完全にセッティングミスでしたね。


今回初めて本格的なレースイベントＨＧＴＳに参戦してきたわけですが、レース中の駆け引きとか足のセッティングとか得るものは大きかったです。
次回のＨＳＰには出ないけど、また参戦するときまでには足のセッティングを変更してなんとか４４秒台を出せるようにしておきたいです。