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先週の吟醸杯でのこと。

以前からサーキット走行だとフェンダーとフロントタイヤが干渉してタイヤのトレッドが切除される事象が出てました。
で、吟醸杯終了後にタイヤを確認すると・・・なんと内蔵物が見えるまで切除されちゃってるじゃないですか！！！
これは何か対策をせねばいかん！ってことで、ひろパパ。さんに相談してみると、干渉部分を切除してくれると言ってたんで、本日無理を言って加工をお願いしました。

ワイドキットはＦＲＰ製なんで叩く事ができず、「ツメ折」ならぬ「爪切り」となりました。

で、作業開始のためジャッキアップしてタイヤ外して確認すると・・・ちょっと状況が変わりました。
私はいままでフェンダーの痕跡から、フェンダーとタイヤが接触しているんだと思ってたんですが、よく見るとフェンダーとバンパーを繋げているボルトのある付近が一番削れてるじゃありませんか！
これはもう「フェンダーを切るだけじゃすまないよ」と言われたんですが、とりあえずフェンダーの「爪切り」をお願いしました。
で、結局フェンダーは１０～１５ｍｍ程度切除して、バンパーの一部も同じく切除。
その結果・・・バンパー部分からなんとかドリル入れるスペースができたんで、ボルト穴を移設して、元のボルト部分も切除することに成功。

これで干渉問題はなんとかなりそうです！
あとは実際にＳＣＬを走って見ないとなんとも言えませんけどね。


ひろパパ。さんありがとうございました！
このお礼はいつの日か（笑）

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スペル間違ってませんか？



ってことで、スズスポの「Ｓｐｏｒｔ　ｍｉｎｄ」の「Ｓ」をパクってそのまま、「Ｓｗｉｆｔ　ｓｐｉｒｉｔ」にしてみました。
ちなみにこれ、hiro-ezo さんに無許可で掲載しております（＾＾；；；


実際に貼った感想は、もうちょっと大きくても良かったかなと。
（それとちょっと曲がってる？？）


もう外気温も下がってきてるんで、今年の小ネタはこれで終了となると思います。
来年のためにも色々とデータ作らなきゃ。

ダメだ・・・
オフ会の影響でいろんな野望が沸々と溢れてきております。

車本体はもういじるような場所がほとんど残ってないため、できることといったら気合チューンなわけですよ。
しかも、気合チューン前提で家庭用カッティングマシーンのステカＳＶ－８Ｌなんかも買っちゃってるわけで、データさえ作ってしまえば貼り放題なわけですよ。

まぁこのデータの作成というのが厄介な作業で、絵心ＺＥＲＯな私が作るとどうしても子供の落書き程度にしか見えない。しかもいい加減な性格からキッチリ寸法を測るということを知らないもんだから作り直しが多かったりするわけですよ。

なにはともあれ、すでに１個は完成。もう１個作成中という暴挙に出ております。


ネタはパクってますがオリジナルということで！（それって著作権法違反っていうんじゃ・・・）

ってことでスズキとスイフトとスポーツのエンブレムをはがしました。

作業時間はゆっくりやって５０分ってところでしょうか。３０分くらいはノリ除去作業でしたけど（＾＾；

リヤ廻りがずいぶんさっぱりしましたね。もうこれでこの車が何なのかわかる人はほとんどいなくなったはずです（爆）

でもまぁこれは気合チューンの前処理と言うことなんでそのうち車種名はデカデカと主張したいと思います。