take_ezoのブログ一覧

こんにちは、お久しぶり、はじめまして。

最近めっきりサボり癖の付いた take_ezoです。

さてさて、思い返せば5月に行った HGTS 以降、まるっきり更新もしないでサボってたわけですが・・・
意外と私事や仕事が忙しかったりしてたんですよ。
そんな中でも、スイスポの進化は進んでいたんでご報告しておこうかと。

HGTS第1戦を終えて、思いのほかアンダーが酷かったのがどうにも気になって色々と対策を考えました。
最近流行のフロントキャンバーを５度近く着ければ良いんでしょうけど、TEINの足とEDFCが付いてるんで、ピロアッパー化はほぼ不可能と判断。

そこで考えたのが・・・バネレートの変更です。
ロールを抑えつつフロントグリップを上げられれば・・・アンダー解消できないか？ってことなんですが、いかんせん素人考えですからね（＾＾；

ということでフロント・リヤ共にバネ交換したのが確か・・・７月かな？
フロントを ８→１２kg、リヤはなんと ６→20kgにしてみました。
これはワイドにしたことによるレバー比も加味したつもりだったんですが、フロントはいいもののリヤはワイドになってもレバー比ってたいして変化ないんでは？と気が付いたのがバネを発注した後。
仕方ないのでそのまま付けてみることにしました（＾＾；；

というのも、７月に開催される「もっと！走ってみない会」で走るためだったんですが、バネ交換はしたものの天候不良のためこのときは参加せず。
結果的には街乗りがしにくくなっただけという状態に（爆）

しっかし、5月から走れて無い鬱憤を晴らすために、8月にはノリさんをお供にSCLへ出撃。
ノリさんが叩き出した16秒台を目指すべくアタックはしたものの・・・
SCLでこのバネレートは危険すぎる（－－；；；；
もう1コーナーと最終コーナーが特に跳ねまくって大変なことに。
全然トラクションも掛からず、結局 1分17秒037 止まり（TT
SCLに行くときはバネレート下げないと走れません・・・

次のターゲットはTISだったんですが、9月には例の事件（？）で今シーズンは終了かと諦め・・・
と思ってたら、見事にTISが復活！
今のうちに走っとけ！ってことで、9月の「もっと！走ってみない会」を走行。
この時、リヤのアライメントがどうにも気に入らなかったんで、トラストのキャンバーシムを装着。
しかしV-manage 君がご機嫌斜めでエンジンチェックランプが点灯。VVTがOFFのままの走行となりましたが、 59秒186 をマーク。
VVTが生きてればもう少しタイムアップしたかもしれないけど・・・

そして 10月11日（日）。
こんどはクラブマンで 1分45秒切りを目指すべく「みのりの秋走行会（フリー走行）」へと出撃してきました。
今度は VVT の故障も部品を交換して準備万端！
結果はどうだったのか！？

次回へ続く！（何時になることやら・・・）