<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Rrren._. / Rrrenの忘備録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2924249/blog/</link><description>原付と大型に乗ってます。

整備の細かい説明は端折りがちです。

Twitter @RenFromWkb

･Motorbike
SOONER50RS(店舗購入-友人売却)28k→20k
↓
SPIDER125(店舗購入-売却)80k→65k
↓
SOONER50RS(友人譲渡-売却)0k→35k
↓
ADDRESSV100(店舗購入-売却)40k→60k
ADDRESSV100(部品取り)0
↓
BALIUS(友人購入-売却)55k→150k
↓
ZELVIS(友人購入-売却)5k→55k
↓
CBR1100XX(個人購入-売却)220k→333k
↓
MAGNA50(友人譲渡-売却)0k→100k
↓
ADDRESSV100(知人譲渡-売却)0k→50k
↓
TOMCAT(個人販売-売却)18k→53k
↓
NS-1(個人購入-売却)45k→220k
↓
CygnusX(個人購入→所有中)45k

･CAR
AtenzaSports(知人譲渡→廃車)0→10k
↓
PAJERO MINI(個人販売-交換)28k→#N/A
↓
BlueBird(交換→売却)#N/A→250k
↓
BMW 320i [E90](知人購入→所有中)150k</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 12:14:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Rrren._. / Rrrenの忘備録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2924249/blog/</link></image><item><title>バリオス乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2924249/blog/42991282/</link><description><![CDATA[テキトーにイジッテマス。]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2019 14:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスv100 typeS (CE13A)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2924249/blog/41960180/</link><description><![CDATA[外観は度外視して、テキトーにイジってる途中です。お金は全くかけられないので、とにかく安く速くという感じですね。

22000キロでクランクシャフトのスプラインやハイプリなど駆動系全損。同型7000キロエンジンに載せ替え。

・ユナリ ハイグリップタイヤ…安いけどグリップするからコスパいい。
・フロン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 14:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>Vﾋｬ目録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2924249/blog/41766787/</link><description><![CDATA[ポンコツを直しながら、金をかけないでいじって楽しんでます。
クソ雑塗装など外観を気にしないスタイルです。

クランクシャフト含む駆動系全損によりエンジン載せ替え。

パワフィル、ヤフオクチャンバー、MJ#80、KN企画WR7g、Daytona強化ベルト、Kitaco強化センタースプリング、kitac ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 09:58:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>