しゃるろいどのブログ一覧

久しぶりの更新ですね。

文才が無いので適当に()

7/22に日光サーキット走ってきました。





ドリフトメインの走行会ですがグリップ枠もあります。

ドリフト枠が多いのでグリップ枠走るころには路面がタイヤカスまみれ。

まあこれは仕方ないですね。


それでも去年の3月にマーチで走った時よりタイム上がったので

個人的には満足です。

これまでも茂原やTC1000など走りましたがトラクションがかからない悩みがあり

今回サスペンションのセッティングを変更したら解決しました。

ネットの知識を全て鵜呑みにするわけじゃないですが

参考にした甲斐がありました。


台数も少なくスターレット同士で走れて楽しかったです！

タイトル通り本庄サーキットに行ってきました。


フリー走行で3ヒート。

最初空気圧見ておらず1ヒート終わった段階でフロント3.2も入ってました()

その後空気圧や減衰の変更を行い、1年前のタイムを更新。


コンマ4秒ですが()

去年はNS-2Rで今回はZ3だったので、

タイヤの差ですね、腕は変わらないと(泣)


去年からの変更点はフロントバネ遊び、リアバネカットなのででそれが原因のような気がします。

元に戻そうかな…




ナンバー付いてないマーチってカッコ良いですよね








あと友達の82スタも、どストライクだった







結論：タイムアップ出来たからヨシッ

11/13に友達とYMSの走行会に行ってきました。

筑波サーキットの2000を走れるとのことでエントリー。

マーチとFXのどちらで行くか悩みましたが、トップスピードの伸びを優先しFXで。
(今思うとそんなに変わらなかったかも)


初級クラスで走りましたが周りは大体2リッター前後ばかり(ターボ含)

30年前のテンロクはアザーカーでしかなかった(

こんな状況でクリアラップ取れるのかと不安でしたが案外イケました。

2、3ヒート目は最後尾スタートしたこともあり2ヒート目に自己ベストをマーク。




1’15.398

分かりますかこのタイム

めちゃくちゃ遅いです。



ちなみに同じクラスのトップタイムは

1’05.277

FK8シビックでした。



皆さんご迷惑お掛けしました。。。



初めてTC2000走りましたが、めちゃくちゃ楽しかったです。

しっかり出来上がってる車でまた走りたいですね。

6/2にもちやにて行われた63カリーナ&70カロスプ合同ミーティングに行ってきました。



というのも、実はミーティングの端の方で80カローラも数台集まるとのことで
FXで行きました。

昨年も行きましたが、そのときは車検取ったばかりでなにもしていない状態でした。

今の仕様であれば見せられる程度にはなったかなと。

ただ今回集まったFXは4台でしたが、








そのうち2台は当時ナンバーでした。

いや～羨ましい…

それに1台はSRという。

実車初めて見ました。

メインで集まってる車よりFX見てる方が長かった気がします(



来年も開催されるのであればまた行きたいですね～

榛名湖の駐車場にてAE86Meetingが行われるとのことで行ってきました。
86乗ってませんが、乗ってない方もOKとのことだったので久々にFXを動かすことに。

雨予報でしたがわずかに降るくらいでじっくり色々な車を見ることが出来ました。
時間が経つにつれ雨量が増してしまったのが残念でしたが、やっぱり86は見ていて飽きないなぁと。

写真はTwitterで #AE86Meeting で調べれば沢山出てくるので割愛します。
あまり写真撮ってないってのもありますが(

次の開催までには86が欲しいものです…

ミーティングを見に来られてた方の車もなかなか面白かったです。K11マーチやXX、FCやミラージュetc
流石にFXはいなかったです。当たり前かw

トラブルなく終えることが出来てホッとしました。


ただ雨漏り直さねば(笑)