Touch.のブログ一覧

ローマで「女体盛り」騒動　日本料理店、全国紙に登場。

で、この店の二人の日本人のすし職人ってのは日本の恥さらしだな(-_-メ)

私が今まで所有した車は6台。

ファイヤーバードトランザムGTA、プローブGT、クラウンRSG、オメガW、コルベットConv.、パッソ。

現役の2台を除いて、もう一度乗ってみたい車を一台選ぶとするとどの車だろうとふと思って考えてみた…。

一番最初に買ったトランザムGTAには思い入れがある。

でも、今乗っているコルベット君と被る要素の多いジャンルの車でもある…。

ん～、やっぱフォードプローブGTだな。

2.2L直4 SOHCターボで145psしかなかったけど、低回転域から加給が始まって結構トルクフル。

0-60mph加速は当時のポルシェ911カレラより速い6.7sec、ゼロヨンは15.2secだったらしい。

交差点を右折する際に、対向車の切れ目を狙って急発進させるとフロントタイヤが暴れてどっかに飛んできそうになったりしたこともあったり^^;

上り坂の大きな左コーナーを走っているときに、ほんのちょっとだけアクセルを戻した瞬間にいきなりテールを大きく振り出してスピンしそうになったこともあったっけ(>_<)

ロックするまでカウンターあてても車の向きが戻るまでえらく時間がかかった記憶が…。

下り坂ではなく上り坂だったし、アクセルも全閉では無くほんのちょっと戻しただけだったのに、なんであんなにタックインしたのかいまだに理解できないけど。

いろいろトラブルもあった車だったけど、結構じゃじゃ馬的なところがあって面白かったな。

プローブは所有した車の中で唯一のターボ車でありMT車でした。

以前は唯一のFF車であり直4エンジン車でもあったけど、今はパッソ君がいるからね…。

プローブはマツダ626（カペラ）がベース。

元々はマスタングとして開発されていたけど、諸般の事情で別の名前、つまりプローブとしてデビューすることになったという説があったりします。