Touch.のブログ一覧

トヨタのweb pageによるとパッソのバッテリの保証内容が変更されたらしい。

走行状況によってはバッテリの劣化が通常より早まって、バッテリの寿命が低下することがあるそうな。

で、本来は保証の対象外だったバッテリーを新車登録した日から3年または6万Km以内の保障とするんだって。

原因は書いて無いけど、「当保証内容変更に該当する場合は、容量の大きいバッテリと交換（無償）させていただきます。」「また、推奨バッテリサイズについてのインフォメーションラベルを車両に貼付させていただきます。」との内容から推測すると単なる容量不足かなぁ。

トヨタお得意のコストダウンの度が過ぎて裏目に出たか？

営業担当からは特に連絡はないけど、うちのパッソ君の車台番号を確認したらもろに当たってました。

2年後位に症状がでて新品交換になったらラッキーだな(笑)

この手のロードトレインを時々みかけます。

うちの近くだと宮ヶ瀬に赤いのがあります。

この黄色のは北海道のノーザンホースパークのもの。

これでパーク内を一周した後に記念撮影しました。

この後、運転手がエンジンを再始動しようとしたとき、「カッカッカッ」という怪しい音が。

聞き覚えあるよ、この音。

コルベット君がバッテリーあがりを起こしてエンジンが掛からなかったとき同じ音がしてた^^;

結局エンジンの再始動が出来ず、乗客を降ろして運行中止となっていました。

コルベット君も三週間以上乗って無いから、またこの音を聞くことになるかも(;_;)

お友達のブログ写真によると、オーリスのタコメータは6,400rpmからレッドで8,000rpmまで目盛りが振ってありますね。

コルベット君はというと、6,000rpmからレッドで目盛りは7,500rpmまで。

100km/hでも2,000rpmも回っていないような車だし、350ps/5,600rpm、48.4kg･m/4,400rpmだからこれで十分なのだ。

いや十分なんだけど、オーリスよりリミットが低いとなるとなんか複雑(笑)

でもアメリカンな車はこれでいいのだ。

そうそう、パッソ君にはタコメーターついてません(;_;)

今日は台風一過で快晴だったので、コルベット君の虫干しをしました。

ボディカバーをかけているけど、結構濡れちゃってたからね。

いつものことなんだけど、ブレーキローターが錆びちゃってるよ(T_T)

少し乗ろうかと思ったけど、昨日の強風で木の葉やゴミが飛ばされてて道路が汚れていたし、道路もまだ乾ききってなかったから見送り。

コルベット君にはかれこれ三週間位乗ってないかも。

バッテリーは大丈夫かな。

ついでに充電しとけば良かったかも。

コルベット君を虫干ししている間に、昨日台風の中乗って汚れたパッソ君の下回りを軽く洗い、その後で次なる進化をさせました。

パッソ君の進化についてはそのうちブログに書くつもり。

台風が来ているそうで。

風も雨も強くなっています。

歩きで外出した奥さんが風に傘を折られて帰ってきました。

今日は娘が吹奏楽の練習で学校に行っていたのですが、風雨がすごくなってきたので、帰りはパッソ君でお迎えに行ってきました。

先週の日曜日に洗車したばかりのパッソ君、洗車後の初出動は雨でした。

洗車直後の雨よりはましか(笑)