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最近、またリーゼントが流行ってるんですよねーって美容のお姉様…
リーゼント…
高校生の時にしてたけど、今でもできるのかな？
チャレンジです(笑)
髪を短く切ってしまったのでちょっとリーゼント(チョイリー)になることは間違いありませんがやってみましょう🎵
髪を洗い、ドライヤーブロー→柳屋スーパーハードジェルでサイドバックに→ドライヤーセット→VO5スプレーして→ドライヤーで固めて終了❗
イマイチな出来上がり(泣)
皆様もチャレンジしてみてはいかがでしょうか？
くだらなーいチャレンジ日記でした(笑)

私はこだわると異常にこだわります。
時間へのこだわりは異常です。
わたしの仕事ではアナライザーという計器でデータを取ったりするんですがいつ何が起こったかって言うことが重要になります。
アナライザーの時間設定を１秒でも狂わせたら全く意味のないデータを取ることになります。
なので腕時計には並々ならぬこだわりがありまして。
GPSの時計は室内では受信できないし、電波時計は電気室やコンクリートの厚い建物では受信できません。
そこで重要になってくるのはとにかく狂わない時計。
選択肢は
シチズンのザシチズン
セイコーのグランドセイコー
ロンジンのコンクエストVHP
結局、値段でロンジンに決定
仕事中は磁場にかなり暴露されますので対磁性能の良さ、たまーに重機も乗るので衝撃に耐えてくれる性能。
わたしの仕事の相棒になりましたとさ(笑)
VHPとベリーハイプレシジョン略らしいです。
なんとなくカッコいい(笑)
年間5秒しかずれないそうです。
ありがたや、ありがたや(笑)

ちょっと真面目な話ですが
[いなす]という言葉がありますが難しい話ですよね。
ギャップやアンジュレーションが大きいときはいなして
コーナーではふんばるなんて良く聞きます。
実際には大きくて早い入力には柔らかく足回りが動いたり
車体がしなやかにねじれたりすることを言うのかと思います。
ですが実際には難しいです。
ロールを減らしたりロールスピードを遅くさせるにはバネレートをある程度までは硬くしなくてはいけませんし、車体剛性もあげる必要があります。
かといって入力を逃がすのにバネレートを柔らかくしたりショックのガス圧を下げたり、車体剛性をフニャッとさせたりではコーナーリングが危なくてしかたありません。
レクサスのLFAの開発の責任者さんは屋根付近をねじるような車体剛性にしていると話していたのを聞いたことがあります。
また剛性と剛性感は違うとも言っていました。
私もエスロクにはいなす足回りにしたいと考えていますがなかなか難しい。
車体剛性は高いと思うんですが…
いなすって一言ですが深いですね。
人間も[いなし]が大事なんだろうな～(笑)
そんなことを考えた今日でしたとさ～(笑)

自分の顔が犯罪であることに気づきました…
お客様である美容院さんでいつも髪を切ります
そこにはウィッグがたくさん置いてあります。
私も断ればいいんですが断りきれず被ってしまいました。
ロングヘアー(笑)
コンシーラーでお髭を隠して、お肌をファンデーションでキレイにしていただき…
ピンクのカラコンをいれて…
完全に美容師さんたちのおもちゃです(笑)
私が逆らえないのをしりながら…

そんなこんなでsnowで撮影され…

まぁー、記念になったからいいか(笑)

27歳、初めて化粧しました。

女性って大変なんだなぁ(笑)

今回は閲覧注意です。
もしかしたら消すかも(笑)

記念に貼っときます。

キモいです(笑)

私は気持ちのコントロールが下手くそで毎日20錠程安定剤やら向精神薬を飲んでいます。
障害者手帳もそれにより2級です。
自分の見た目に子供の時からコンプレックスがあり一度は克服したのですが2年程前に再発しました。
他人の視線や話していることに過敏に反応してしまいます。
そんな私の生き甲斐は車です。
車で知り合った人はみんなやさしいのかな？
コンプレックスに触れてきません。
だからオフ会も行けます。
正直、治療は辛いです。
でも頑張れてるのはエスロク仲間とそれを支えてくれる人たち。
この場を借りてありがとうございます。
こんな私ですがこれからもよろしくお願いします。