<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひだびと / 自画爺さん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/</link><description>飛騨人…ひだびと と申します（岐阜県飛騨地方の人の意…つまりド田舎者）。
愛車遍歴は『フォトアルバム』をどうぞご覧ください。

若い頃からバンド活動をしており、30数年前はアメリカンロックが大好きだった影響もありアメ車党で、「トランザム7000」という映画に触発されて、ファイアーバードトランザムを2台乗り継ぎました。バートレイノルズ演じる主人公のバンディットになりきりテンガロンハットをかぶって乗り回していた・・・恥ずかしい過去(^^;

その後、知り合いのギタリストが購入したピッカピカ赤ボディのマセラティスパイダーザガートのあの甘美の極みのようなベージュ革内装の助手席に乗せてもらったときに、その強烈なカルチャーショックで目から鱗が落ち、「ラテン車教」に洗脳されて改宗入信。

数台の国産車を経たのち、プジョー605、アルファロメオ164、フェラーリV8エンジンのランチアテーマ8.32、同じくランチアテーマのV6、ランチアリブラワゴン等々のラテン系の、特にイタリアのクルマが大半の車歴でした。

ラテン車教どっぷりで、乗ったこともないのにアンチベンツだった私。占術師の友人のススメでベンツのSLKを所有し、ベンツの良さを認めることとなる。その後ブラバスベンツも物の弾みで所有。

しかし、ずっと憧れであったランチア・テージスを所有するチャンスに恵まれ、これからこのテージスとともに長くつつましく過ごしていこうと心に誓った今日この頃でございます。優雅なクラシック音楽を聴きながらのテージスでのドライブは、至福の時間です。

みんカラに登録したきっかけは、ヤフオクの落札者様からのお誘いでした。
おかげさまで今では、この非常にレアで情報希薄なランチア・テージスのパーツ情報や整備情報などのあらゆる情報収集に大変役に立っております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 19:02:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひだびと / 自画爺さん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/</link></image><item><title>地元の大地主の友人宅にコルベットが納車されたので見てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/48986903/</link><description><![CDATA[赤いボディのルーフ部分を黒のラッピング施工したそうで、部分的にみるとコルベットだけど、全体的に見るとフェラーリのような印象。想像よりかなりカッコいい！

エンジンをかけた直後の爆音が、段々静かになってゆく。赤い内装も昔のようなペンキを塗ったようないかにもビニールレザーのようなテカテカ真っ赤ではな ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 15:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山に嫁ぎました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/48949823/</link><description><![CDATA[昨日、所有期間およそ1年半のランチアイプシロンが旅立ちました。

和歌山のNさん、飛騨高山観光がてら引渡し式となりました。Nさんは、ランチアラリー037、ランチアテージスなどもお持ちのランチスタで（みんカラ未登録）、ランチアテーマオーナーズクラブのお仲間です。イプシロン嬢、気に入っていだたけまし ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 09:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>2台ともドック入り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/48313751/</link><description><![CDATA[イプシロンを主治医に預けて半月足らずが経ちました。購入してまだ半年も経ってないけど、イプシロンの鬼門であるDFNのモーター音がアイドリング時にやたら聞こえると思ってたら、それと思しきオイル漏れが結構酷い(; ﾟДﾟ)　診てもらったらDFNのオイルがかなり減っていてケースの底のほうに少しになっていた。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 20:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>ランチア・イプシロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/48031324/</link><description><![CDATA[我が家のガレージにランチアの末娘、イプシロン嬢が加わりました。

ランチアの2台体制はおよそ20年ぶり。今後は我が足として、また営業車としても活躍していただく予定です。
2008年式なのですでに16年選手、あちこち気になる箇所もあり、こいつも時間を掛けて初期化してゆく所蔵でございます。どうぞ末 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 20:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>我が家にメガーヌRSトロフィーが納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/47693580/</link><description><![CDATA[我が家に2022年式ルノーメガーヌRSトロフィーが納車されました。


内外装至る所やる気満々の雰囲気漂う今どきのクルマで、とんでもなく早いしパドルシフトのATは楽だし、最新の4輪操舵は違和感まったくなくよく曲がるしボディ剛性は極めて高い。ドアの閉じ音はまるで高級車のようだし、施錠は近づいただ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 22:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>我が愛車から外したパーツがそれぞれ素敵な形で復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/47078997/</link><description><![CDATA[今年4月にヘッドライトを新品に交換し、今までのライトはお蔵入り。

で、テーマ仲間だった和歌山のテージスオーナーのNさんがご自身のテージスの白内障が酷いとご相談を受けたので、外して片付けたライトをお譲りし目元パッチリで見事復活。お譲りしたと言ってもそれなりにコストを掛けてレストアした一品だったの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2023 19:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>クーペ・フィアット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/46809829/</link><description><![CDATA[うちにほど近い、高山市内のカーショップの展示場に最近、クーペフィアットが展示された。かのクリス・バングルのボディデザインとピニンファリーナのインテリアデザイン、今まで幾度も衝動にかられて逝きそうになった。でもドロ沼必至だからなぁ、と都度正気に戻る。


ただこの個体、分類番号が2桁だ。ムムム、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 22:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>カウンタック。クンタッチ。刺さるデザイン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/45661660/</link><description><![CDATA[昨日仕事の合間に、我が主治医であるアウトピスタに寄ってみたら、なんとカウンタックが入庫中だった。フェラーリはちょくちょく入庫しているのを見るけど、ランボルギーニ、ましてやカウンタックをこんなに間近で見る機会はそうそう無い。

カウンタックでいえば個人的な好みは、この最終のアニバーサルモデルではな ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 12:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>4ヶ月ぶりに戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/44989667/</link><description><![CDATA[一昨日、オールペンに出していたランチアテージスを、名古屋のショップに引き取りに行きました。昨年12月9日に車を預けたので、対面はおよそ4ヶ月ぶりになります。

キレイになり、さすがに写真映えも良いです。面倒な依頼を受けてくれたショップには感謝です。

久々に乗ったテージスは、やはりいい車だと ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 14:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>ランチア・テージス、全塗装に向けて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/44679895/</link><description><![CDATA[我がテージス、機関・電装関係は絶好調で、今年はまったくトラブル知らずでした。他のテージスオーナーさんからよく耳にする警告灯不具合の問題も私の個体はありがたいことにまったく無縁。以前から気になっていた足回り（前輪側）は主に、前輪右側のブッシュパーツ（アッパーマウントやアッパーアーム）の入手が困難な状況 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 08:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>今年もテージスミーティングに参加（Lancia Thesis）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/44417884/</link><description><![CDATA[今年も、以前からのテーマクラブのお仲間であり、みん友でもあるShihoudaiさんの呼びかけによって昨日開催されたテージスオフ会に参加してきました。今回は各テージスオーナーの都合が合わなかったようで、こぢんまりした会になりましたが、5名のオーナーと4台のテージスが揃いました（お一方はテージス修理中で ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2020 22:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>愛しのチンクェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/43627318/</link><description><![CDATA[テージスの足回りリフレッシュ整備のために、昨日岐阜のショップに預けてきました。その代車にフィアットのチンクェチェントを貸してくれました。私にとっては初500です。

”ツインエア”と呼ばれる875㏄の２気筒エンジンは、アイドリングでポロポロと可愛い音を奏でていますが、いざ走り出すとなかなか低速ト ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2020 18:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアテーマオーナーズクラブの全国ミーティングに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/43449950/</link><description><![CDATA[９日土曜日・10日日曜日の2日間、在籍しているランチアテーマオーナーズクラブの全国ミーティングが浜松の舘山寺温泉の宿泊で開催されたので行きました。天候も良好。
15年前にクラブに入会したころはテーマの台数もかなりだったけど、テーマも誕生から35年経った今は、半数以上がテーマを卒業した同窓会のような ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 18:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>今週末のLTOC全国ミーティングに向けて、ちょっと整備・・・のはずが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/43437248/</link><description><![CDATA[今週の土日に浜松で開催されるLTOC（ランチア・テーマ・オーナーズ・クラブ）の全国ミーティング参加に向けて、主治医の下にずっと前にすでに届いていたフロントアッパーアームや内装のパーツを交換のために、今週頭に主治医のショップにドック入りしていた。しかし、今日になっても納車の連絡が無いので、一抹の不安を ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2019 19:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>芦屋でランチア・テージス・ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/43327208/</link><description><![CDATA[9月29日(日)、Shihoudaiさんのご自宅近くで開催されたテージス・オフ会にお誘いいただき、参加させていただきました。
横浜から2台（mixさん、にっしぃさん）、徳島から1台（stratosさん）、地元芦屋の2台（ypsilonypsilonさん、Shihoudaiさん）、そして我が飛騨の1 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 23:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>黒テージスがやってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/43042309/</link><description><![CDATA[今朝ほど、ネロ（黒）のテージスが私の元に到着しました。

このテージスは、ypsilonypsilonさんが2台目の水色テージスに乗り換える5月までお乗りになっていた個体で、売却の最中にウォーターポンプが故障し廃車の憂き目にあっていたところだったのを私が部品取り車両としてお譲りいただくことになっ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 20:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>Thesis 3.0Lと3.2LのAT変速マナーの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/42509841/</link><description><![CDATA[　今のテージスを所有する以前、今から5年ほど前に、今も私が所属しているクルマのオーナーズクラブの同じメンバーである兵庫のKさんのご厚意で、Kさんが所有する紫のような発色のネイビーカラーのテージスの3.0リッターV6を半年間ほどお借りして乗っていたことがある。Kさんはなんとテージスをもう1台、渋い薄花 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2019 11:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく銀世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/42342975/</link><description><![CDATA[雪国の飛騨北部ですが、ようやっと銀世界となりました。
このスタッドレスタイヤ、なかなか良いな。
ウィンターシーズンはあまり好きとは言えないけど、雪のドライブは悪くない。雪国の雪道は除雪が行き届いているので、結構走りやすいのです。
行きつけの喫茶店へ行くのに、わざわざ大きく回り道して、交通量のほ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 12:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>超レアな80年代マセラティの置き時計を入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/42181397/</link><description><![CDATA[マセラティファンならば垂涎モノの、80～90年代ビトルボ時代のマセラティの象徴である、スイスはラサール社のナツメ型金時計。それと同型の同じくラサール製の置き時計の未使用品を運よく複数個手に入れました。これはたぶん、当時ノベルティとしてマセの顧客に渡すものだったんでしょうね。クルマに付属のは秒針があり ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 22:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃった・・・（タイヤゴロゴロ事件）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/41764149/</link><description><![CDATA[今月20日に延べ1ヶ月の整備の入庫から帰って来たばかりの我がテージス。そして次の日。明日（22日）は芦屋で開催のテージスのオフ会へイザ！という時に、自分の不注意でやってしまいました。走行中にタイヤがホイールごと外れてゴロン。ドスン。うわあ・・・(；ﾟДﾟ)

前回のブログで書いた、冬用として使っ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2018 10:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアテージスオフ会参加に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/41697932/</link><description><![CDATA[7月下旬にShihoudaiさんの主催によるランチアテージスのオフ会参加に向けて、我がテージス「クラシック音楽の先生」を色々整備のため主治医のガレージに入庫した。
でこの機会に、冬用で履いていたホイールを夏用として履かせてみようと思い立ち（今履いてる純正ホイールのダイヤモンドカットリペア計画もある ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2018 12:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>ガレ伊太のステッカーを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/41509583/</link><description><![CDATA[車両がガレーヂ伊太利屋モノなので、ガレ伊太のステッカーを手に入れて、リアウィンドウのお決まりの場所に貼ってみました。
ささやかな自己満足＾＾...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 16:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>今年も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2925732/blog/41314369/</link><description><![CDATA[今年もツバメが、わが家のガレージに巣作りしにやってきました。矢印の先。
近づくとまだ逃げるので、少し離れて撮影。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 07:47:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>