水温計センサー交換

去年より水温計の針の動きが怪しかったのだが、暮れになり全く動かなくなった。
サブの水温計もあるので、問題は特にないが、付いてる物が動かないのも何だか落ち着かないのでセンサー交換した。

センサーはマイレ製。

今回はタラバガニ等の脱着は無しで出来ないか？チャレンジ（＾＾

と、いうのもM42エンジンの水温計センサーの位置がインマニの下なんですよね（＾＾；

その為に首振り式のギヤレンチを購入。センサーより高価だった（笑）

なお号の場合、センサーにアクセスするのにオイルエレメントの蓋とエンジンフックは取り外す。

そしてエレメントにゴミ避けをしておくと良い。

作業自体はシンプルで、センサーのコネクターを抜き、レンチで緩めてから手を突っ込んで回して緩めるだけ。
奥の赤丸内が水温計センサー。手前の水色の頭が水温センサー。

緩めると当然クーラントが吹いてくるので予めある程度抜いておいた方が良いかもしれません。

取り付けは超難問・・・（＾＾；
とにかくスペースが狭い。あっしのやり方はセンサー設置部分までの下側の空間をウェスなどで詰めて落ちてもすぐに拾えるようにしておき、手で『エイヤ！！』と根性でアクセスしました（＾＾；
何とか手締めまで成功し最後はギヤレンチで本締め。

あとは全てを組みなおしてエンジンをかけ、漏れの確認とクーラントの補充を行なう。

実はウエスを詰め込まないでやったら、手が滑ってワッシャー（シールリング）を落として無くしてしまい、焦りました（＾＾；

近所にある超自動後退で代わりになりそうな物を探したら国産車用のドレンパッキンでサイズが近い物があったので、とりあえず事なきを得ました・・・

と、ここまで整備手帳に綴っておいてなんですが、、、
センサーの脱着時の破損(コネクター部分はプラスチック製）やホース類を傷つけたりするリスクを考えると、インマニ等を外してやった方が確実かと思われます。
これを見て真似されようとする方はくれぐれも自己責任でお願いいたしますm(_ _)m