将臣のブログ一覧

先日、いつもお世話になっているディーラーにてせっせこACVを交換しているとき、たまたま入庫されていた白いFD乗りの方と出会い、みん友となりました。たくみっちぃさんです。

そこでお誘いいただき、本日は青山高原での集まりへ行って来ました～。




場所が分からないのでたくみっちぃさんに先導していただきました。道中ずっとFDの後ろ姿が見られるなんて、にやにやが止まりませんｗ

青山高原へ辿り着くには、ちょっとした山道を登らなければなりません。
しかし、今日も非常に暑い！！
ほとんどブーストもかけずに軽く流していても、水温は簡単に100℃超え…。
これはいかん。Vマウントはまだちょっと気が引けるので、大口径バンパーと穴あきボンネットに交換したくなって来ました…。
平地をのんびり走行していても93℃でしたので、これからは真夏日や猛暑日は運転したらダメってことですかい…。ツライ…。



そうこうしているうちに到着～。

既に沢山の方が来られていました。




NSX！


Z！


なんだろ…。めっちゃ格好良い！


Morgan！（合ってる？？）
乗っている方も素敵でした♪


新たにみん友となりました「赤いFC子さん」の愛車と並んで。
お話してみると色々と近場の方でした。近場にロータリー乗りの方が居るだけで、なんだか安心感があります。これからよろしくお願いします！！



色んな車をまじまじと見れて、とても楽しいひと時でした。

ランエボオーナーさんを乗せてひとっ走り行ったり、反対にランエボに乗せてもらったり。新鮮で楽しかったです。

聴きなれたエンジン音がロータリーなので（変態ですねｗ）、レシプロとのエンジン音の違いがこんなにあるのかと、改めて感じました。





ちょっと遠くは霞んでいますが、ここは景色もかなり良かったです。晴れてると伊勢湾が見えるのでしょうね。





たくみっちぃさん、お誘いいただきまして、ありがとうございました。

あと、最後になりましたが車道舞人さん他、イベント発起人・管理人・事前事後のお掃除された方々など、気持ち良いオフ会に参加させていただきまして、ありがとうございました。

また次回も、よろしくお願いします！！

７～１７時、途中１時間ほど休憩で、フィードバック走行700kmをやって来ました。
ちょっと、、、いや、かなり疲れたので詳細は明日。。。


少しだけお話しすると…

・圧縮は変わっていない、というよりは何故かちょっと下がった…
・でも燃費はすこぶる良いし、プラグの焼け色も前より明らかに良い

まぁ、一通り推薦パーツを交換したことですし、中村屋さんに駆け込みたいと思います。



あと、、、


以前からフィードバック走行していて感じていたので、ついに愚痴ってしまいますが、昔に比べて最近は明らかに

「ウィンカーを出さない輩」
「トンネルで点灯しない輩」

が多すぎます。


高速でこれやられると、本当に周りに迷惑なので、事故る前に辞めていただきたい。


ウィンカー出さないのはどこの路上であっても論外なのであえて言うことはありませんが、トンネルの点灯は、最近明るいトンネルが増えた影響もあるのかと個人的には思っております。トンネル内の点灯は、周囲に自車の存在を知らせる役割もあるのですよ？

「道路交通法　トンネル　点灯」でググると簡単に、無灯火は違反だとの記載が出て来ます。

理由も色々書かれておりますが、のんびりフィードバック走行していると、周りで同じような危ない場面を起こしている車に何度も出会います。


追い越し車線を走っている無灯火に気付かず、走行車線から車線変更をした車があわや接触、なんてのはしょっちゅうです。


最近はリアガラスをスモーク化している車も多く、トンネル内のバックミラー越しだと無灯火は見えにくいです。明るいトンネルならまだしも、暗いといつの間にか真後ろに居た、なんてこともあります。

サイドミラー越しではミラーにRが付いていて実態よりも小さくなるので、これも相まって見えにくくなります。

大型トラックが無灯火のときもあります。仮にあんなのが居眠りで突っ込んできたら、ハマーとかに乗ってないと助からないのではないかと思いますので、トンネルでは余計に後続車の動向を把握しないといけないのです。

点灯さえしてくれていれば、光を追うだけで相対速度が感覚的に分かりますが、無灯火だとトンネルのライトが車で遮られる影を追う様な感じで、ライトの位置から視点をずらさないとならなく、とっさに反応しにくいです。
（これに慣れると、いずれ光学迷彩を来たスネークが隣に居ても、景色の微妙な歪みで気付ける様になるかも、なんてポジティブなことを考えている場合ではありません）


無灯火は、、、本当に見えにくい、、、


（自分がトンネル内でもサングラス掛けたままなのでさらに見えにくいとか、、、まぁそれは置いておきましょう…。点灯さえしてくれていれば、トンネル内でサングラス掛けていても、問題なく見えるのですから）



FD3Sなんて車に乗っているからか、事故っても替えがきかないので、本当にもらい事故は勘弁です。

世間の皆様、何とかお願いします。
トンネル入るときちょっと捻ってライトONするだけ。そのくらい、してくださいよ。




※追記

ちょっと追加で調べていると200mの視界確保できていなければ点灯、とかなのですね。それについては、早とちりでした。すいません。
ただやっぱり、運転している身からすると、点灯して欲しいですよ…。

明日は休みにしたし、ガソリン満タンにしたし、圧縮も測定したし。

明日はやっと、本当のフィードバック走行ができるかと思うと今からワクワクします。

後は早く寝て早く起きるだけ…って、もうこんな時間！

寝まーす。