燃費が良い
| メーカー/モデル名 | ホンダ / シャトルハイブリッド ハイブリッド X(DCT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
荷物がとても乗る 車中泊ができる 燃費が良い ミニバンと違い風の影響が少ない 5ナンバーサイズなので道幅を気にせず走れる |
| 不満な点 |
後部座席にリクライニング機能がない(2段階調整のみ) 冬の燃費が悪い(暖房を使用すると最悪) バッテリー残量を気にしながら走行する必要がある |
| 総評 |
通勤で片道40km、毎日使用しています。信号はほとんどありませんがアップダウンのある通勤路です。 燃費良く走るためには少しコツが必要な車です。 バッテリーが満タン表示になってしまうとハイブリッド走行ができなくなります。 下りの際は注意が必要ですがこれさえ気をつければかなり燃費の期待できる車です。 以前の車(スイフトスポーツ)から1.5倍程燃費も良くなり積載量も多くなり概ね満足です。 |
| デザイン |
5
キレのあるデザインが気に入っています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
スポーツ走行、燃費走行共にできるi-DCDに満足しています。
MTの楽しさには敵いませんがATの中ではかなり楽しめる方ではないでしょうか。 |
| 乗り心地 |
4
車重が低いので比較的安定していると思います。
|
| 積載性 |
5
かなりの量の積載が可能です。55インチのテレビ、180cmの脚立、2mの単管パイプ、2×4材(8f)などが載せることが可能です。
|
| 燃費 |
5
コツは必要だがかなり良い。
|
| 価格 |
無評価
中古での購入の為、特になし
|
| 故障経験 |
スタートスイッチ交換2回(1回目故障、2回目リコール) ドアロック誤動作によるECU交換 |
|---|
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