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ガレージの車の下のコンクリートにオイルが落ちているのを発見。

助手席の下辺りだったので、早速シートをあげ、エンジンルームを覗いてみると、ブーストコントローラーのバルブ付近にオイルが飛び散っているのが確認できました。

パーツクリーナーで油分を除去しつつ細かく見ていくとサージタンクからブーストコントローラーのバルブへ繋がるシリコンホースにクラックを発見！



ブーストコントローラー装着時にオートバックスで切売り購入したのですが、あまりの耐久性のなさに驚いてしまいました。クラック部分をカットして使用しても良かったのですが、純正品の黒ホースで配管しなおしました。

なにはともあれ、原因がわかって良かったです。

先日に続いてエアロパーツのフィッティング作業です。

残るはフロントとリアのハーフだけなのですが、想像以上に苦戦しています。

フロントから始めたのですが、結構きつめで干渉する部分が多く、削っては合わせの繰り返しです。

今日、フロント、リアとも作業を済ませ塗装に出す予定でしたが、フロントのみでクタクタですｘｘｘ。

明日で終わればいいのですが・・・。

車輛購入時よりディーラーでオイル交換をしていましたが、ミニキャブで初めて量販店でオイル交換をしました。

銘柄の選定に悩んだのですが、GTIの時にもよく使用していたことと、メーカーのキャンペーン期間中だったこともあり、カストロ　EDGE　5W-30にしました。

今日は祝日だったにもかかわらず、待ち時間なしでピットイン。周年祭でガラガラ抽選会をしていて、長男が２回挑戦。結果は４等のサラダオイルと末等のうまい棒でした。ポップコーンももらってご機嫌でした。