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レカロ純正のベースフレームが無いことは以前よりわかっていたので、堺の某ショップにて製作していただこうと思ったのですが、手持ちのLX（6ヵ所留めのシート）は、ダイヤル等がコンソール側に干渉するらしく、装着不可とのこと。4ヵ所留めのシートのみの装着となり、その場合でもSR-7Fで、お尻側+70mmは、アップしてしまうらしい。

奈良県のカワイ製作所というところでもミニキャブ用のシートレール（N092R/N092L）を製作しているようですが、こちらも高さがSR6でお尻側+73mm、フロント+37アップし、IS84系(SR3)等は、コンソール側がスペース不足で装着不可。IS05系(SR6以降、新LX-F)のみの対応となっているようです。

手持ちのLXが使えず残念ｘｘｘ。シートの性能的にはSR-7Fでもいいのですが、現在リヤモニターをヘッドレストで固定しているので、何か方法を考えないといけません。どちらにしてもかなりの出費になりそうで悩むところです。

今日はディーラーへオイル交換へ。

事前に予約をしておいたので、入庫もスムーズです。
今回はオイルエレメントも同時交換しました。

総走行距離：21630ｋｍ

残念だったのはショールームに展示車両がOEM車の「デリカＤ2」1台だけしかなく、週末にもかかわらず閑散としていたことｘｘｘ。

「アウトランダー」や「デリカD5」などは13日から販売再開となるらしい。

本日、無事に車検を終えることができました。
事前にチェックをしていただき、リヤモニターの取り外しのみ指摘されたので、モニター本体と取付ベースを取り外して入庫しました。

乗用車用１５インチタイヤ＋ホイール、フロントガラス上部のフィルム、LEDテール、ブーストコントローラー、マフラーも問題なくクリア！心配だったPIAA製のHIDヘッドライトキットも無事にクリアし、クルマも戻ってきました。



代車はi（アイ）でした。

フォグランプ用のLEDバルブとデイタイムランニングライトを購入したのですが、猛暑のため取付しようという気になりませんｘｘｘ。フォグランプのバルブ交換もバンパー脱着作業があるのですが、特にデイタイムランニングライトは、配線の引き込みなどの作業も伴うので、盆休み中か、もう少し涼しくなってからの作業になりそうです。

少し前から迷っていたホイールですが、 「AME シャレン XF-55 モノブロック」に決めました。

サイズは１６インチでほぼ決まりだったのですが、国産タイヤのラインアップなども踏まえ、現在と同じ１５インチ（165/50Ｒ15）で注文しました。届くのが楽しみです。