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ミニキャブのリコール作業時の代車は今年1月登録のekワゴン。走行も1000ｋｍ程度でしたので、試乗車だったのかもしれません。
軽乗用車は軽貨物車と違い、快適装備盛りだくさんですね。タッチパネル式のフルオートエアコン、電動スライドドアなどミニキャブにも欲しい装備が…。ピアノブラックのパネルもいい感じです。


リコール対策作業のエキマニ交換、ECUデータ書き換えも丸一日預けて無事に終了しました。

先日の新聞にも記事が出ていたのですが、本日、我が家にも「リコール作業のご案内」が届きました。
ターボ車のＥＣＵのプログラム設定に問題があり、排ガスが異常高温となり、熱疲労によりエキマニに亀裂が生じ、排ガスもれに至る恐れがあるとのこと。

現在、塗装のためクルマを預けているので、戻り次第ディーラーへ入庫したいと思います。

エアロパーツの塗装に先立ち、フィッテイング確認をしています。
地味に手間のかかる作業で、純正の泥除けを外したり、養生をしたり、下穴をあけたりと結構時間がかかってしまい、左右のサイドステップだけで終了してしまいました。
精度も良く、今のところ削ったりすることなく装着できそうです。

フロントはカメラの取り外し、リヤはマフラー先端部の位置修正が必要ですが、サイドよりは早くできそうです。天気も怪しくなってきたので、続きの作業は次回としました。

以前から検討していたエアロキットでしたが、軽貨物車ということもあり選択肢が少ないうえにミニキャブもスズキのOEM車になってしまい、廃番で入手困難になるかもという思いもあり、フロントハーフ、サイドエアダム、リアハーフのセットで注文しました。
ダイヤモンドテクニック製はフィッティングがいいようなので、塗装のみ依頼して自分で取付してみたいと思います。

以前から気になっていたドア内側部品の錆。

ディーラーにて無償交換していただきました。
取付前にクリア塗装も施していただき、綺麗になりました。