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１週間前、以前乗っていたGTIに遭遇してしまいました。

昨年の夏に買取屋さんに売却し、数か月後に尼崎のコストコの近くのショップで売られているのをコストコ帰りに発見。しばらく店内に置かれていたのですが、知らぬ間に無くなっていたので、「売れたのかな？」と思っていましたが、先週の買い物帰りに西宮市の某所に駐車しているのを見つけました。

わざわざ一回りして近づいてみると、傍に別の車が停車中で、数人で立ち話をしている様子。
この中にオーナーさんがいたと思われます。

ほぼ純正に戻して売却したのですが、マフラー、車高調、EDITION　30仕様バンパーやエンブレムはそのままだったので、すぐにわかりました。三河ナンバーになっていて、車高はかなり下げられていました。

もう少しゆっくり見たかったのですが、傍で立ち話をされているので、そのまま通り過ぎました。
元カノに出会ってしまったような不思議な感覚でした。

依頼していたLEDテールが仕上がり、返送されてきました。

昨日届いたパーツとともに装着の予定だったのですが、朝から１日中の雨で全く作業ができませんでしたxxx。

今週は祝日もなく、最近は日も短いので週末までお預けになりそうです。

ハイフラ対策はメタルクラッド抵抗を用意しているのですが、かなりの発熱になってしまいます。
レギュレーターもありますが、車種によっては、動作が不安定なこともあるようです。

ミニキャブはウィンカーリレーも使えないので、調べてみると「ハイフラ防止ユニット」なる、ほとんど発熱しないユニットを発見。こちらも検討してみようかと思っています。

ホイール、何気なく見たら無くなっているんです。エアバルブキャップ。

おそらく外出先の駐車場で盗られたのだと思いますが、こんなものでも盗られると腹も立ちますし、何より気持ち悪いです。フィールドセンサー追加も考えないと・・・。

夏休み前にオイル交換を済ませてきました。
半年間の走行距離はおよそ2200ｋｍでした。
簡易点検もしていただき、現状問題なしで、夏休みの帰省も安心です。


待っている間、子どもはスーパーボールすくいをさせてもらったり、新型アウトランダーPHEVの電力で作ったポップコーンやフランクフルトをいただき、帰りには花火セットまで・・・。
子どももご機嫌でした。

購入時からシフトパネル周りが気になっています。
ETCも後付感ありありｘｘｘ。

全く利用しないコインホルダーには埃がたまって掃除しにくいし、シフトパネルもモデルチェンジ後は
コストカットでプリントだったりするので、少し手を入れたいと思っています。