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エンジンかけたときに、レーダーのモニター音がしません。
え！？モニターもついてないやんｘｘｘ。
リモコンの電源ボタンでも反応ないので、止む無く暑い中配線を追ってみました。
すると・・・。
レーダーの電源コードについている管ヒューズホルダーがはずれています。
よく見ると外れているのではなく、接合部分が破損しています。
取り付けてまだ３ヶ月くらいなのに・・・。

噛み合わせ部分の樹脂が結構細く、振動やこの夏の暑さ？に耐えられなかったのでしょうか？
ヒューズホルダーを交換すればいいだけなのですが、どうも納得がいかないのでメーカーのサポートに連絡し、電源コードのみ送っていただくことになりましたが、
同じヒューズホルダーなら改良して取り付けないと、また同じことになりそうです。
ひとまず、この程度のトラブルでよかった

タイヤ空気圧警告灯がついていますが、定期的に空気圧をチェックしています。
概ね240～250あたりで設定しています。あまり本格的なものではないですが、高いものではないので、持っておくと便利かなと思い、以前から使用しています。

ドアスピーカー交換のため、スペーサーの加工をしています。

毎日暑いので、ちょっとした作業でも大変です。

理想はスピーカーケーブルも引きなおしたいのですが、
もう少し涼しくなってからかなぁ・・・。

納車から４ヶ月と１週間で到達！

さあこれからって感じです。

今日、スーパーオートバックスでバッフルボードをゲット

いよいよスピーカーの交換をしていきます。

でも、奥行きが厳しそうなので、スペーサーは必要ですね。

なかなか「ポン付け」ってわけにはいかないですね。

前々車～前車と引き継いだ、Pivot VLM ボルトメーター。
ステアリングコラム右下の小物入れに装着しようと、早速配線。

すでに取り付け済みのETC車載器の下に取り付ける予定でしたが、小物入れの
ふたの取っ手部に干渉してしまうので、ひとまず、両面テープで仮固定しました。

おそらく、小物入れとして使用しないので、ウレタンをカットして、埋め込むのが綺麗におさまりそうです。

ちょっと思案せねば・・・。