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マフラー盗難後、純正マフラーを装着したものの、セッティングが社外マフラーに合わせたものだったので、どうもイマイチ

そこで、原チャリは完全に「足」にすべく純正に戻すことにしました。

まずは、スピードメーターをデジタルから純正60ｋｍ/ｈメーターへ、駆動系もプーリー、ベルト、クラッチをノーマルへ。ここで1つ異常を発見。プーリーのランププレートにクラックが３箇所もｘｘｘ。これ発見しただけでも作業した甲斐があったかなぁ。
で、キャブレターのメインジェット、エアクリ、テールレンズ、ＣＤＩを純正に戻して、リヤの車高調も純正サスへ戻してほぼ完了。ブレーキホースとかは面倒なので、このまま使っちゃいます。

これで今日１日つぶれちゃいました。ほぼ１日しゃがんでの作業だったので、腰が痛くなっちゃいました。

明日はクルマを弄りたいな・・・。