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アウトバックの大らかな乗り味も好きでしたが、乗り心地は負けてないと思います。元がレヴォーグなのでそれなりにシャキッとしてるし、見た目よりも重心が低い感じがして安定してます。そして何よりエアロパーツとかをする心配しなくていいし、乗り降りにもちょうど良い高さで総合的に満足してます。

大きさが許容できるならオススメです。ナッパレザーのシートはしっとり柔らかで心地よく包んでくれます。先代BS型よりもさらにゆったりまったりな気分になるクルマです。

程よい高さで乗り降りしやすく視界も良好です。パワーはほどほどですが、そんなにガツガツ走りらずにのんびり乗れるクルマです。ゆったり走ると思いのほか燃費がいいのも気に入ってます。

1000km走れるかどうかが、燃費いい車かどうかと基準かな？と勝手に思ってるんですが、昨日燃料満タンにしたら航続距離1190kmと出ました。



タンクが63リッターで、20km/l走るなら計算上は1200km以上走れることになるので、これならロングツーリングも楽勝じゃないでしょうか。
ディーラーの人もこんな数字初めて見たと言ってました。

ゴルフGTIからティグアンTDIハイラインに乗り換えました。TDIのJC08モード燃費は17.2km/lですが、市街地の試乗コースでも13km/lを超えていたのでどこまで伸びるか！

というわけで早速ロングドライブに行きました。2日間で500km以上走って燃費計の数字が18.7を表示してました。高速走った区間で計測したら、20km/lを軽く超えて22km/lオーバーを記録！

まだ乗り始めてエンジンも慣れてない状態でこれは立派！






これからが楽しみです。