<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>白いほうき星 / うっさん@R34のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:58:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>白いほうき星 / うっさん@R34のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/</link></image><item><title>支援金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/47884817/</link><description><![CDATA[久しぶりに母校より支援金募集が来ました！
野球部OBとしては半強制の様なものなので、奮発して10口送ろうっと。
ガンバレ後輩！


！
...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 20:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント漏れにてオールスタイルミーティング断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/45096437/</link><description><![CDATA[ドライブ中に水温上昇！
水を補充しながらSTRANGEさんへ。
調べてもらったら、ヒーターホース付近から冷却水漏れが発覚し部品待ちとなりました。
よって、12日のオールスタイルミーティングはやむなくキャンセルとなりました（涙）

休みを取っちゃったので見学に行こうかな。





...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 20:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/45041829/</link><description><![CDATA[5月12日のオールスタイルミーティングにエントリー完了。
今回も台数が少なくて走りやすいスーパービギナークラスにしました。
2019年12月以来の参加。
立ち上がり激遅の4速AT車で2分10秒切りを目指すぞ！
http://www.fsw.tv/freeinfo/044810.html...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 21:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ スポーツ走行その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/44082142/</link><description><![CDATA[


本日、スポーツ走行をしてきました。

オールスタイルミーティングは当分無さそうだし、梅雨入り前にどうしても走りたかったので、急遽休みを取って行ってきました。

午前中は、謎のNS-4の40分枠一本のみ？と思ってたら、貸切の占有走行が入っていました。GT3？、いや遅かったのでGT4かな？のフェラ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 21:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　スポーツ走行その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/43913166/</link><description><![CDATA[15日に富士スピードウェイで走ってきました。
4月6日から在宅勤務の毎日で、人との接触を99％以上減らしています。

スポーツ走行へ行くのは不要不急の外出になりますが、往復路ではコンビニへは入らず道の駅でトイレと自販機を利用、昼食は早朝で人が少ない西友でセルフレジにて購入と、徹底して人との接触はして ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2020 19:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　スポーツ走行その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/43769721/</link><description><![CDATA[3月６日のオールスタイルミーティングには都合がつかず参加できない為、本日、スポーツ走行をしてきました！

結果、自己ベストを約1秒縮める2分10秒28を記録しました！
4速ATでこのタイムですから、
WRXとかのパワーのある4WD車に乗れば、もう簡単に2分切れる気がします。


今回、オイルクーラー ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 00:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/43657220/</link><description><![CDATA[昨年5月にライセンス取得後、初めてのスポーツ走行へ行って来ました。

オールスタイルミーティングの走行会とは違い、NS-4枠での参加なので、マクラーレンとかのスーパーカーと一緒に走りました！
ポカポカ陽気で路温が予想以上に上がってた様で、溝が少なくなったナンカンAR-1は終始ドリフト状態で、結果、自 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 00:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング 富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/43569330/</link><description><![CDATA[本日、FSW本コースの走行会に参加してきました。

午前中はハーフウェットだった様ですが、午後の走行なのでドライで走れました。
気温路温とも低く、安物アジアンハイグリップタイヤのナンカンAR-1が得意とする？環境です。

リアタワーバーを導入したので剛性感が増し、リアサスが正しく動くからか？リアのス ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 22:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>FSWオールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/43084634/</link><description><![CDATA[本日、富士スピードウエイの走行会に参加してきました。

今回の新兵器は、ニスモGT LSD Proです。

イニシャルトルクは、3段階の1番弱くセットしてあります。
それでも、交差点ではチャタリングゴリゴリです。

サーキットでは・・・確かにトラクションは上がっていますが、コーナーリング中にアクセル ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2019 00:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウエイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42949515/</link><description><![CDATA[オールスタイルミーティング、
7月23日です。

http://www.fsw.tv/freeinfo/037713.html?_ga=2.119658828.575518606.1555938921-1930666374.1542296054

スーパービギナークラスだと走行台数が20台なので、初 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 21:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>FSW オールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42891255/</link><description><![CDATA[5月24日、富士スピードウエイの走行会に参加してきました。
今回はレーシングコースのライセンス取得と、ベストタイムを更新する2分10秒台を目標で挑みました。

で、投入した新兵器がこちら！

ヤフオクでゲットしたビリオンVFC MAXです。
水温表示付きの電動ファンコントローラーという優れ物です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 23:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング総合結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42755580/</link><description><![CDATA[スーパービギナークラス3番手でした。
http://fsw.tv/freeinfo/pdf-cms/2e00abe99894c779912b1ff8b2ed01b3c2ec83c9.pdf
2番手のポルシェ911GT3さんの3秒落ちってことは、ストレート＋ほぼストレート区間（1コーナーからコカコーラ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 00:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング FSW走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42606228/</link><description><![CDATA[

本日3月14日、富士スピードウエイの走行会に参加してきました。
結果は自己ベストを4秒更新する、2分11秒946！でした。

で、今回投入したのはこれ。

ブリッツのオイルクーラーキット！

オイル漏れのリスクがあるオイルクーラーは入れたくなかったけど、前回ラジエーターを壊してしまった教訓から自 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2019 22:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング からの復活とスピン原因の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42315495/</link><description><![CDATA[

17日のFSW走行会でラジエターが破損し、人生初のレッカー(積載車）移動で心が折れた状態が続いていましたが、たった3日で復活しました！
HPIのワイド2層40mmアルミラジエターにアップデート！
緊急入庫と速攻作業で対応頂きましたSTRANGEさん、ありがとうございました！

で、ルンルン気分で ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 23:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>オールスタイルミーティング FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42307817/</link><description><![CDATA[

富士スピードウェイでの4回目の走行会に参加してきました。
朝方はウェットでしたが午後からの走行なので、走行ラインは乾いた状態で超ラッキー。
8周目、コカコーラコーナーをアウト側縁石に乗るまで攻めて自己ベスト更新。次の周、コカコーラコーナーを更に攻めたのですが、オーバースピードでターンインした為、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 23:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/42134820/</link><description><![CDATA[

8月10日以来のオールスタイルミーティングの案内が来ました！
次回は、12月17日月曜日です。

とりあえず、今回もスーパービギナークラスにエントリーしちゃいました。
もう3ヶ月以上サーキットを走ってないので、サーキットロスになりかけです。

サーキットでは少数派の？ER34乗りの方、一緒に富士 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 22:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>3回目のオールスタイルミーティング参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/41817591/</link><description><![CDATA[10日に富士スピードウェイでの走行会オールスタイルミーティングに参加して来ました。



今回のテーマは、2分20秒切り。
完全ストリート仕様(今や嫁さん通勤仕様)の4速AT車で、しかも気温32度、路面温度60&#176;の灼熱の富士スピードウェイで走って来ました。くっそ暑かった！
結果は、前回5月 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 01:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>ER34 祝20年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/41749721/</link><description><![CDATA[今の34を買って今月で20年経ちました！
一台の車をこんなに永く乗り続けるとは思っていなかったし、大きなトラブルも無く20年も乗れる事に感心です。


主なメンテナンスは、
・パワステホースオイル漏れ修理
・カムカバーオイル漏れでガスケット交換
・タイミングベルト周り一式交換
・エキマニとタービン間 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 10:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>ER34 で富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/41597837/</link><description><![CDATA[次回のオールスタイルミーティングは8月10日です。今回はスーパービギナークラスに申し込みました。
ER34 乗りの皆さんが沢山参加されると嬉しいですね。富士スピードウェイにRBサウンドを響かせましょう！
http://fsw.tv/freeinfo/003728.html...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2018 22:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/41566878/</link><description><![CDATA[タイヤをナンカンAR-1に変えた事で、サーキットを走る事が凄く楽しかった。
グリップしないアジアンタイヤで挑んだ前回は、コーナーでRE71Rを履いたコンパクトカーに後ろに付かれたが、今回はコンパクトカーをブッチギリ、直線番長のドイツ製スポーツ車にコーナーで追い付き、詰まってしまった。
ペースが上がっ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 23:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927156/blog/41540715/</link><description><![CDATA[5月28日、2度目のオールスタイルミーティングに参加してきました。


3月に、20年落ちの4速AT車でサーキットデビューしたものの、思い通りに変速しないマニュアルシフトモードでコースを走るのに苦労したのと、グリップしないアジアンタイヤでボロボロでした。
で、今回リベンジの為に投入したのがこれ。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 18:51:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>