<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おかね / おかねのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/</link><description>前車はトヨタ車で、現車は初スバルです。
基本的にはCセグメントの車が好きですが、ミニバンや外車を見たりするのも好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 07:30:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おかね / おかねのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/</link></image><item><title>ヴェゼルの代車での１ケ月レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/41687087/</link><description><![CDATA[以外と女性にもオススメ]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 13:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスターのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/41332579/</link><description><![CDATA[ファミリーユースにぴったりなオールマインダーな車でした。
静粛性や制振性が高く積極的にアクセルを踏めるので運転していて気持ちがいいです。
そのせいか車重を忘れてブレーキの制動距離が延びてしまったのかもしれませんが、マイカーのインプレッサも音を気にしなければ気持ちのいいエンジンなんだと教えてもらえ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 14:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ春の洗車モニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/41263520/</link><description><![CDATA[Q1. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：CCウォーター３００

Q2. モニター商品(シャンプー、ムササビクロス、エックスマール、キイロビンGの中から)をご記入ください。
回答：エックスマール

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ春の洗車 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 09:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>大阪旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/41117352/</link><description><![CDATA[ＳＴＩのタワーバー、スティフナー、トレーリングリンク着用後初のロングドライブでした。
往復４００キロほどでしたが、途中で雨、雪に降られさまざまな、路面状況を一度で体感できました。
やはりＡＷＤの安定はすごく、どの天候でも安心してドライブすることができました。

高速道路での道路のつなぎ目での ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 12:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>4代目の２年目前レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927209/blog/41085869/</link><description><![CDATA[積載量と安全性、ライフスタイルを考えると自分には、Cセグメントが楽しみを感じられる一番最低限のクラスではないかという考えから、インプレッサ 、アクセラ、ジェイドとの試乗で決めました。
アクセラのデザインとオルガン式のアクセルと当時は設定のあった2Lガソリン車のトルコンATの組み合わせが魅力でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 18:34:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>