SDGs(ぽんきっつあん)のブログ一覧

みんカラオーナー各位

私事で、恐れいりますが、本田技研から日産に乗り換えました。

理由
①2013年10月にアコードハイブリッド購入
②かくかくしかじかで、本田技研のまかせチャオに加入
③2018年2月に3回目のカオスバッテリー交換
④2018年4月に定期点検
⑤2018年8月車検前点検
⑥2018年10月車検
⑦2018年11月上旬。バッテリー上がり

以降、アコードハイブリッドに乗れてません。

①～⑥迄は、普通にアコードハイブリッドに乗れていました。バッテリー上がりもありません。

⑦以降、ディラーは漏電しか言わないです。

結論、漏電していたら③～⑥迄にバッテリー上がってますよね。

約20年、オデッセイ、アコード、アコードハイブリッドを含め、車検、定期点検とお世話になったホンダカーズ大阪荒本店、有難うございました。

ホンダ党の方には申し訳ございませんが、アンチ本田技研になりました。

本田技研さんの対応も対応ならでした。

親が【馬鹿】なら子供も【馬鹿】でしたね。

本田技研さんの【粉飾決算】暴きに行きますね。