Kenny64のブログ一覧

はぁ～疲れた！




嫁＆息子のいない絶好のチャンスに撮影と編集を一気に決行！

晩御飯も早々に（ビールもやめときました）
風呂時間も惜しんで、夜７時から作業開始。

気がつけば、夜中の３時回ってましたね。

思いました・・・何やってんだろ、俺？ｗｗ
（暇やな～というツッコミは、なしで！）


今まで色んな動画作ってきたけど、コマ撮りは、ほんと時間かかりますね。
でもしんどいけど、やってみると結構面白く、
製作中にどんどんアイデア出てきました。

内容は、はっきり言って・・・・わけわからないです！


事前にある程度のシナリオ（ボケやオチ）を考えてたけど、
最終的には、こんな感じに仕上がってしまいました。

初めてのコマ撮りにしては我ながら良く出来たと思います。
（何回も見ないとわからない細かいボケあり）



どうです？わけわからんでしょ！ｗ


※最後に

公道では交通ルールを守りましょう！

ケニーからのお願いですw

ついにレカロを装着しました。
取り付けたモデルはＬモデュラーシリーズのＬＸ－Ｌを２脚。
あえて現行を付けないで中古を入手しました。
私のこだわりでもあります。

自分で取り付けようと思ってたんですが、
リアのボルト周りが鉄の壁で普通のメガネで外せず、
インパクトないと無理。

仕事柄、お客さんに借りても良かったんだけど、ちょっと待てよ。
そういやかおるちゃんがレカロ取り付ける時は声かけて、ゆうてたな。
久しぶりに彼の変態車も見たいし、連絡したら即快諾してくれました。
（しかもこっちまで来てくれる）

早朝から、来るまでに自分で出来る作業をして、到着を待ちます。
しかし、なかなか来ないな～！（笑）

で、娘さんと共に現れたアマのミスターガテン！
（いつの間にか、またタイヤ、ホィール、ステアリング、マフラー変えてるしｗ）

まあそれはさておき、
いとも簡単にボルト外してくれて、すでに何脚もレカロ装着してる経験者だけあって、
テキパキと作業してくれました。
ほんとなら私がやらないといけないんだけど、いつの間にか補助と撮影にまわってました！

カーペットを少し切り込む以外、基本ボルトオンで完了です。

なおレカロシートについてはパーツレビューにて。
（ケンテックブログでも公開中）

Ｓマークをカッティングシートで赤にしてみました。



今回はカッコ良く決めるつもりでしたが、またしても・・・

（走り屋なら誰もが知ってる）
あの有名なトミカ峠がノーマル・エブリィにとって、
かなりスリッピーなワインディング・ロードであることがこのたび判明しました。

足回りノーマルでフルスロットルは非常に危険ですので、
走るならスピードの出し過ぎには注意しましょう。

危険ポイント
１、山頂手前の登り坂と山頂付近
２、Ｓ字コーナー
３、Ｐ越えた先の左カーブ



検証Ｖです。



私のローダウンしたエブリィで走る予定でしたが・・・。

ついに
タカラトミー
↓
ダカラケニー

トミカ
↓
ケニカ
に生まれ変わりました。




しかし、
疲れました！

リアルさを追求すれば（きりがないので）もうこれぐらいで勘弁してください！（笑）


他の写真はフォトギャラリーにて。

製作日記は公式ブログにて公開。
（これから作ろうとしてる人、参考にどうぞ）