<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベルリナブラック / ベルリナブラックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/</link><description>ベルリナブラックです。よろしくお願いします。
気づいたらNSXに20年間乗ってました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 09:53:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベルリナブラック / ベルリナブラックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/</link></image><item><title>活動再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/46668279/</link><description><![CDATA[活動再開しました。

走行会で大学の後輩に20年位ぶりにバッタリ会いました。
お互いまだ走っていたことにビックリ。

VABに乗ってましたが、とても良い車でした。（写真は別の方）
欲しい車がまた増えた…
今季も楽しくなりそうです
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 10:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヒヤヒヤしながらもサーキット再開しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/45640770/</link><description><![CDATA[気温も下がってくる時期になり、サーキットに行き出しました。
NSXはフレームがメーカー長期欠品してるのでぶつけられません。
ヒヤヒヤしながらも楽しいのでつい行ってしまいます…

走行会やスポーツ走行に申し込みまくり…気づけばお金が💴どんどん飛んでいきます…
マイルールでノーマルエンジン、 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2021 21:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/44419818/</link><description><![CDATA[ずっと自粛をしておりますが、秋のシーズンに向けて準備を少しずつ進めてます。
最近、山にドライブ行っててブレーキタッチがフカフカしてきた気がしてたので
フルードのエア抜きを依頼。

出てきたフルードは茶色く変色…泡も発見。
エア抜きから全量交換に変更しました。
前回ケチって安いやつにしたか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 20:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>またサーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43839973/</link><description><![CDATA[徐々にサーキット走行のリハビリ…
他にやる事がないので2週連続でもう一度行ってきました。



ピットは両側本格的なフォーミュラの人たちに挟まれてました。
GPSロガーなどを使ってコーナーアプローチのライン、ブレーキ、アクセルなど
具体的なアドバイスが聞こえてきます。

こちらは感 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 18:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43818969/</link><description><![CDATA[人混みや閉鎖空間を避けてとなると行動が限られますが家にいるだけではつまらない。
外で1人遊びをしようと考えここに行ってきました。
サーキット…筑波2000会員走行…
枠が空いていれば前日予約で行けるのが会員のいい所。



1人で黙々と準備して走行開始。

気温が思った以上に上がっ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 18:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>強化マウント作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43795323/</link><description><![CDATA[世の中自粛ムード…群馬でも遂に表面化しました。
こんな時は家でひっそりとDIYです。

現在付いてるエンジンマウントは20年近く前に某メカさんに作ってもらった
純正強化品なのですが、だいぶ前にヒビが入り表面が欠けて来てました。


NSX R用の中古マウントです。
ノーマルと比べると ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 17:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換にT3へ行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43776617/</link><description><![CDATA[次のサーキット走行のためにオイル交換しました。
銘柄はHKSのproなんとか…師匠にお任せですが使ってる感触は良いです。



車検のついでにメーター修理して貰いました。

最近ずっと燃料計が不安定となる症状が出てました。
分解確認して貰うと原因はネジの劣化。
メーターは固定するネ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>プチ軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43740012/</link><description><![CDATA[サーキットに久々に復活しましたが…遅い。
元々たいした腕前では無いのですが、更に錆び付いておりました。

ここでおっさんが考えることは…道具でなんとかする。
まずはお金をかけずに軽量化です。バッテリーを小型化します。
ドライバッテリーなんて高すぎて買えません。鉛バッテリーの中で小型化します ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 22:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>塩カルの季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43675080/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
群馬も寒い日が続いております。

散歩がてら峠にふらっとドライブへ。
山道には塩カルが撒かれていました。
前に住んでた長野で嫌というほど車が塩カルまみれになりましたが
群馬でも…


車が痛むんですよね…

更に燃料メーター不調…

満タンにしたのに燃料計が ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 21:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>お正月休み作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43613111/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
新年早々、御挨拶がてら主治医のお店に行って参りました。
営業日では無いので、常連さんがいつもの如く好き勝手に楽しく作業。
私はまず洗車と内装の大掃除。

今年はサーキット復活の年と位置づけているので、軽量化の為に師匠の車と同じ小型のバッテリーをAmazon ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 01:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>nsxフロントサイズA052</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43483168/</link><description><![CDATA[ヨコハマタイヤ様がやってくれました。マイナー車種に光が…

NA2純正ブレーキではしょっちゅうパッドとブーツが炭化してたので、
ブレーキ強化してサーキットでガンガン走ろうと思ってたんです。
でもnsxではフロント17インチが必須となってしまい、
215／40／17という特殊サイズでタイヤの ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 17:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>群馬の峠道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43446339/</link><description><![CDATA[最近引っ越して群馬に色々ある峠にあちこちドライブに行ってますが
以前行ってた箱根やビーナスラインと比べて道が狭い所が多い…。

もういい歳なので、軽く流すだけなのですが、それでも狭いコースは車幅広めのNSXだと緊張します。

ワンミス即アウトですからね。

でも楽しいし景色は最高。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 18:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>ラフィックス2 取り付けとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43409125/</link><description><![CDATA[そろそろサーキットに行こうと高級オイルHKS投入しました。
今まで色々試してますが、スノコブリル、ペトロナス、モチュールあたりと国産だとHKSが感触的に好きでサーキット行って回してもへたらない気がします。



もう一つ作業依頼。私の車は24万キロ走行で世間的には車両の価値なんてないんです ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2019 16:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまいました。デアゴスティーニNSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43373630/</link><description><![CDATA[ほとんど身内に理解されないのですが、
自分の好きな車のミニカーを見ると我慢できずに買ってしまいます。

最近、群馬県に転勤になりまして、
このタイミングでデアゴスティーニから群馬と宮城限定（先行？）でNSXが発売という情報を頂き…
買うしか無いと本屋に直行〜

フロントバンパーだけでも ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 19:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスライン ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43292533/</link><description><![CDATA[転勤になり、今住んでる長野県から引っ越すことになりました。
お気に入りだったビーナスラインのドライブもこれが最後。

いい歳ですから、もともと飛ばすわけではなく流すだけですが、それでもとても気持ちのいいコースでした。



これから住む場所は、ホームコースだった筑波2000にちょっと近 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 13:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>TE37取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43244906/</link><description><![CDATA[新しいリアホイールが来たので取り付けました。
注文から4ヶ月以上経過…忘れかけてましたがようやく到着。

nsxリアで18インチ、9.5j、オフセット30サイズでツライチ具合はこんな感じです。
タイヤは255/35/18サイズで17インチの時と外径殆ど変えない様にしました。


今まで ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 22:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43177734/</link><description><![CDATA[Q1.あなたの愛車を教えてください。

ホンダNSX NA1

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

C30Aエンジンのバランス良く回る感覚と、丁度良いボディサイズ。
長年生産されていたので後期純正パーツでアップデートできる。
ホンダも純正パーツの生 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 20:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチ軽量化検証ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43097418/</link><description><![CDATA[今の車を買った時からずっと思っていた疑問…アクリルハッチでnsxの運動性能は変わるのか？

20年前、今はなきnsx専門のショップのデモカーに無限の初期モデルが付いてたのですが、あまりの値段の高さに20代だった私に買えるわけもなく…


20年越しで中古ですが思い切って買いました。（それで ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 16:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアポリカーボネートハッチ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43095434/</link><description><![CDATA[台風の中でしたが、DeaDeeさんで無限のリアハッチの取り付けをしてもらいました。

中古品なので、まずは修理です。自分で汗ダクになりながら社長さんのご指導とお手伝い頂いて薬品やコンパウンドで磨き、劣化部分の除去。
※社長さんありがとうございました。

取り付けは私では無理なのでプロにお願 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 23:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>霧ヶ峰へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/43072952/</link><description><![CDATA[今日の霧ヶ峰近辺は残念ながら雨でした。

ウエット路面の中ですが、どうしてもドライブに行きたかったのです。
その理由は10年ぶりくらいにステアリングホイールを変えたので試してみたいというだけなのですが。

ものは、これまでも同じpersonalのグリンダだったのですが、
ネオグリンダと名 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 11:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42939017/</link><description><![CDATA[新品タイヤが来ました。

買う度に思うのですが…タイヤって高い。

今回はフロント17インチ8J【215/40/17】
リア18インチ9．5J【255/35/18】にしてみます。

出来立ての19年15週ものです。新しいタイヤはテンション上がります。


純正タイヤ（17インチ0 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 22:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの減り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42918758/</link><description><![CDATA[お山にゆっくりとドライブに行って来ました。

フロントがいつもよりグリップしないな…と思っていたら

ワイヤー出てました。
そろそろかなとは思ってましたが71Rの減りの早さをなめてました。

フロントのホイールハウスが小さい車の為、タイヤは215/40/R17というサイズでなかなか設定 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスライン松本側開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42764746/</link><description><![CDATA[長野県のビーナスライン通行止め区間が解除になりました。
道はまだ塩カルまみれです…
雪解け水もあるのでいつも以上に慎重にゆっくりとドライブ。



雪はほとんど溶けましたが標高の高い所なのでまだ寒かったです。
上着が必要な気温でした。

先日ショップで知り合った地元のNSXオーナー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 20:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスラインに行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42735478/</link><description><![CDATA[そろそろ雪が溶けたと思い、諏訪周りで長野のビーナスライン霧の駅あたりまで行ってきました。
霧の駅は雪がまだ半分以上ありましたが、道は綺麗に除雪して頂けてます。
雪解け水があちこちに出てるので早朝は凍りそうですが…

富士見台で綺麗な景色も観れました。


来週あたりに松本側が開通するは ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 21:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>碓氷峠から妙義山をブラブラと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42614219/</link><description><![CDATA[せっかく夏タイヤに履き替えたので、あちこちドライブに行って来ました。
碓氷峠はバイパスは気持ちよくドライブ出来ましたが旧道は凍結時用の砂だらけ。
ゆっくり走ってもズルズル滑ってました。
妙義山にも初めて行きましたがドライブにはすごく楽しいコースです。
（NSXでハイペースに走るには狭いかも） ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 09:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>TE37  20年の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42592613/</link><description><![CDATA[夏タイヤに履き替えました。
本来の運動性能を発揮したくてちょっと早いですが交換です。
ブレーキシステム変更に伴い、17インチ必須になってしまったので、
フロントは新型のTE37 SAGAというホイールにしました。


リアは18インチか17インチか何Jにするか、インセットはいくつがいいか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 19:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42516823/</link><description><![CDATA[レカロシートRMSの製品版がようやく来ましたので取り付けました。
ローポジションレールで物理的限界まで下げてもらい
メカさんのアイデアで専用アダプタを左右逆さに付けてシートレール左右のスペースを確保。

これまで付けていたSPGよりも気持ち目線が高いですがヘルメット被っても問題ないレベルでし ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 20:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42496436/</link><description><![CDATA[岡崎のdeadeeさんでクーラント交換しました。
エンジンOHしてから5年近く交換してませんでした…

物は巷で評判の良いという、ケミテックのクーラントです。
エンジン始動すると水温の上昇が早い→熱の交換率が高いという事らしいです。
これで水温も大丈夫なはず。



10年以上の付 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 20:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシュミレータ初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42475975/</link><description><![CDATA[千葉の自宅に帰ったついでに、改装したというスーパーオートバックス東雲に行って来ました。
コンセプトが大きく変わって、物凄くおしゃれな店内。
2階のスポーツコーナーを見ているとドライビングシュミレーターが！
しかもレカロRMSのドライカーボンのが付いてる！

それに座りたい一心で30分だけ申 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2019 19:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>降雪→塩カルまみれになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42413731/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
今日は久し振りの平日休みで長野県から愛知県の岡崎にあるチューニングショップに行って来ました。

もともと東京でお世話になってたメカさんがこちらに移ったのでちょくちょくお邪魔してます。
社長さんもとても良い方でお客さん本位の高い技術を持つショップさんです。

雪国に住んでる ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 19:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42406705/</link><description><![CDATA[今日は、主治医の所にお邪魔してブレーキ強化してもらいました。

筑波2000なら純正NA2キャリパーでも不足はないのですが、制動力の高いパッドが好みの為、
温度を上げすぎてダストブーツが炭になったりしてました。

今までにオーバーホールとローター交換を何度もしてたので容量の大きいキットに変 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 00:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>自宅に帰還と千葉フォルニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42349267/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
年末休暇になり、地元に帰りました。
いつのまにか出来ていた名所？「千葉フォルニア」という所に行ってきました。
あいにくの曇り空でしたが久し振りに海を見て癒されました。

3度のキャンバーがついたまま、スタッドレス履いてるのでグリップしません…
来年はサーキットも走れる仕様 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 19:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>20年乗り続けた記念に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42321111/</link><description><![CDATA[もうすぐNSXに乗り始めて20年になります。

今は正直、維持するので精一杯なのですが
良縁あってモデナキャリパーの4輪ブレーキキットを
中古で手に入れる事が出来ました。
節目の記念に思い切って買っちゃいました。

最近頻度の減っているサーキットに
また通うきっかけになればと思います ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>雪の前に洗車とシビックR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42278562/</link><description><![CDATA[私の住む長野県はそろそろ雪のシーズンです。
雪が降る前にシビックR乗りの方と洗車&amp;試乗会してきました。

乗せて頂くとシビックRのエンジン、シャシ共に素晴らしい。
ボディ剛性感とタイヤのグリップから来る思い通りのコーナーリング
ターボと思えない低回転のフレキシビリティーと
ターボ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 18:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスラインから浅間ヒルクライム見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42143675/</link><description><![CDATA[朝早く起きてビーナスラインへ。
もう日陰は凍ってました…

ゆっくり走ってても接地感がなくて怖かったです。

通常路面もタイヤが温まらないのでフロント喰わないですし
リアも若干早めに出ました。
今シーズンも終わりに近いです。

その後、浅間ヒルクライムを初めて見に行きました。
見 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 21:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>過走行車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/42009456/</link><description><![CDATA[本日で走行距離222,222キロを記録しました。
あと1ヶ月で所有して20年になります。
良い時も悪い時も一緒にいた愛車です。
完全に過走行車ですが、これからも大事に乗って行きます。
ここまで維持できたのは、車仲間に恵まれ、良いショップ、メカニックさんに出会えたからだと思います。
皆に感謝 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 18:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>無駄遣い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41971688/</link><description><![CDATA[NSXマウス発売と聞き

使うあても無いのに
反射的に購入してしまいました…]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2018 19:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンクと燃料ポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41881117/</link><description><![CDATA[生産されて28年経過して色々壊れては直すの繰り返しです。

徐々にアイドリングが不安定になり、主治医に見てもらうと
燃料ポンプの老朽化に起因する燃調の不具合でした。

燃料ポンプを交換するなら、今後のことを考え、
思いきって燃料タンクcompで換えちゃいました。
もう、30年近く経って ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 20:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のサーキット油温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41846335/</link><description><![CDATA[久しぶりにサーキットを走りました。
真夏の8月に走ったのは初めてです。
ショップワンオフのオイルクーラーを付けていたので性能テスト。
20分枠で三本全開→クーリング一周のペースでの
結果、油温が最高で115℃前後とかなり優秀

クーラー無しの時は5月くらいでも135℃まで行ってたので
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 06:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり楽しい筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41843729/</link><description><![CDATA[平日ですが、ファミリー走行大渋滞。
なんとか隙間みつけて5秒台。
気にしないつもりでしたが、
やはりタイムが気になる。

ノーマルサイズのラジアルでウイングが無いと最終コーナーが怖くて踏めません。
GTウイング付けてくればよかった〜。

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 14:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41843120/</link><description><![CDATA[久しぶりの平日休みになったので、3年ぶりの筑波に走りに来ました。ファミリー走行でリハビリです。
3年間でほぼノーマル外観になって戦闘力ダウン。

以前の仕様から外してるもの
Sタイヤ、リアウイング、ディヒューザー、ノバリップが無くなりました。
付いてても4秒フラットと速くもないタイムだった ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 10:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザRE71Rおかわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41755488/</link><description><![CDATA[ブリジストンのポテンザは普段乗りのラジアルとして
気に入ってずっと使ってます。
RE711→RE01→RE01R→RE070（純正）→RE71R
と来ましたが、今回の71Rは減りが凄く早い。
グリップは本当に最高なんですけど。
週末のみの使用でリアがたった4ヶ月で溝にマーク出ちゃいました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 17:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>NSXオーナータグ頂きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41658306/</link><description><![CDATA[NSXDAYS様にオーナータグ頂きました！
ありがとうございます！
NSX30周年への熱い思い、心を打たれました。

私もNSXが大好きで全く飽きないまま
サーキットにドライブにと走り回り
気づけばオーナー歴20年近くなります。

30周年までまずは頑張って維持します。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 19:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>レカロRMSを試着してもらいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41554353/</link><description><![CDATA[レカロジャパンの国内向け新作RMSを試着してもらいました。
ＳＰＧとの比較ですがホールド、剛性ともにすごく良くなってます。
心配していた横方向の視界も大丈夫そうです。

私のシートレールはレカロ純正ではない為、
サイドアダプターに加工が必要みたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 15:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスラインドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41447335/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク最終日で混んでるかと思いましたが、
意外と空いてて快適にドライブ出来ました。
足回りがサーキット用の20キロのバネのままなので
安全運転速度でもバンプでバンバン跳ねまくります。
それでもコーナーだけは気持ちよいです。

ドライブ後、売店のきのこ汁食べて帰りました。美味し ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 19:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>美ヶ原高原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41380558/</link><description><![CDATA[早朝に、美ヶ原高原に行ってきました。
景色最高でした。
山道向きの足回りではありませんが、
それでもとても気持ちよかったです。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 11:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいクルマです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41087562/</link><description><![CDATA[楽しいクルマだと思います]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 22:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいクルマです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2927363/blog/41087561/</link><description><![CDATA[楽しいクルマだと思います]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 22:26:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>