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1年点検の待ち時間の間、試乗してきました












NEW MEGANE R.S











発売当初から試乗してみたいとは思っていたのですが…










私がお邪魔するのは仕事終わりの閉店間際が多いので……



気が引けて💦




試乗といえば…








あのコースしかありませんよね(￣▽￣)







ディーラー周回サーキット（笑）





感想としてはまず



〜4CONTROL〜
正直、やや違和感があります(^◇^;)
車がやや不自然なクイック感で曲がります
…が、安定感があり、慣れてくれば違和感は消え失せてしまうかと😄
恩恵の方が高いように思います🚗



〜4HCC〜
これは非常に優秀でした。
路面のギャップを見事にいなしていくので、ルーテシアよりも乗り心地が良いように感じました。やはり、4輪すべてにあることが効いていますね。
➕DASSの効果もあってか、意外にも優しい乗り味。






加速感はちょうど良い感じだなと感じましたが、R.Sドライブを押してからの排気音は……………





う〜ん………






やりすぎです(T ^ T)



どなたかも書かれていましたが、オ◯ラ(^◇^;)
下手をしたらブ◯が出てしまったのではないかと思うほどのブ◯ブ◯音Σ（・□・；）


不自然すぎますよ、ルノーさんψ(｀∇´)ψ





サイドビュー








リアビュー










ステアリング









グローブボックス上


小さなことですが、カーボンパターンになっており、お洒落です✴️








ドア内側


こちらも同じく、カーボンパターン🌟








ディスプレイ周辺















シフトレバー周辺


本当にちょっとしたことなのですが、R.Sドライブのスイッチがこの位置にあるのが、すごく使いやすい（ルーテシアはサイドブレーキ周辺にあり、非常に使いづらい(T ^ T)





総じて良い車だったのですが、デザインと仕様は好みが分かれるところかもしれませんね😄



私は5ドアになったことと、EDCは歓迎派なのですが………







デザインは、ややマシーン感があり飛びつくには至らず(^◇^;)



ルーテシアに出会う前であれば、「かなり素敵(//∇//)」と思ったのでしょうが、ルーテシアの曲線美を負かすほどにはなりませんでした(°▽°)