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イイね!
2018年02月13日

夢の車!

夢の車!
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名ホンダ / インテグラタイプR タイプR・X (1999年)
乗車人数4人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★
走行性能
アンダー?何それ?ってくらい曲がります。

パワーは上を見ればキリないですが、
1.8Lで200hp、レブリミットはノーマルで8,400rpm、自分のはサーキットモードで9,000rpm。
必要十分!
乗り心地
足廻りはオーリンズのPCVをEG6セッティングのまま移植してるので、オーバーホール時に再セッティング要です。
更にアッパーアームはピロ化しているので、乗り味は基本的に硬めと言うか...ハリガネ?って感じです。
基本、お姉ちゃんは乗せられません。

前オーナーがフロントフェンダーのツメ折り&板金処理を行なっていた事が最近発覚。
おかげで快適にNeovaの225が履けてます。
燃費
通勤、街乗りで7〜8km/L。
高速だと12〜14km/L。
積載性
ジャングルジム組んでるので、リアに大きな荷物は積みにくいですが、通常の買い物であれば全く問題なしです。
故障経験
7万kmあたりで、マスターシリンダーからフルード漏れが発生。
バッテリーは小型のが積んであるだけなんで、逆に安いのを定期交換した方がよいかと。
満足している点
何につけても反応がシャープで楽しい。
適当に運転すると適当な結果が、真剣に車に向き合い運転すると素晴らしい結果が帰って来ます。
下手くそが乗ると下手くそなりにしか運転出来ません。

B18Cはクラス最高のエンジンです!

車体が軽く、コンパクトで非常に良い。

EG6からの乗り換えだと、HIDが明るくて明るくて嬉しすぎる。
余計なもんが一切付いてなく、潔い。

何より美しくて格好良い!
不満な点
FD3Sの様にドライバーを囲む様な運転席周りにしてくれてれば尚良かった。

あと、これはもう完全に無い物ねだりですが、高速クルージング用の6速があれば...
総評
もうこんな車二度と出ないでしょう。
最高です、欠点すら愛してしまってます。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/02/13 01:16:34

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