結構おとなしく乗っても楽しめるクルマです。

Item: 結構おとなしく乗っても楽しめるクルマです。
Rating: 5
Author: azara-civic

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	スタイル、パワー、燃費とも前車のアコードの上。 ACCも３ヶ月乗って大分慣れて、ロングドライブも楽で家族にも大好評です。走りはキビキビとした感じがどの車速からも感じます。
不満な点	家族に言わせると、インテリアカラーが黒しかないこと。ドライバーとしては今のところ大きな不満はありませんが、あえて言えばエンジンブレーキの甘さで、Ｓモード＋パドルシフトで調整してます。
総評	セダンというよりも４ドアクーペでスタイルは気に入っています。後席もドアこそ狭く感じるかも知れませんが座ってみると結構広い。トランクも十分すぎるスペースがあります。誰もが好むクルマではないけれど、乗ってみれば不満は少ないクルマかなっと。

項目別評価

走行性能	無評価ターボを敢えて使わずとも高速での追い越し加速や伊豆など山道を当たり前のようにこなすだけのパワー、トルクがあります。試しに踏み込むと、そればそれで納得のパワーがあって、安心。ハンドルはセダンでもキレがある感じで運転して楽しさがあります。
乗り心地	無評価空調のファンの音が気になるくらい走行音は上手く抑えている感じ。クラウンのような静かさではないけど、気になりません。
積載性	無評価アコードと比べるとドライバースペースはやや狭くなったかも知れないけど、不満はなく、家族の声では後席は確実に足元を中心に広くなったとのこと。トランクは広い。
燃費	無評価敢えてターボを使わなくても楽しめていることもあってか、３ヶ月の平均では１６ｋｍ/L。高速では１９ｋｍ/L行きます。