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Shuさん主催のパワーチェックにSAB湘南平塚まで行ってきました。

フロントタイヤのはみ出しが目視でダメで、計測器を使ってギリギリOKという判断を頂き、多少ヒヤヒヤしつつ（もっともダメならダメで5ｍｍスペーサーを外せば問題ありませんが）計測に臨みます。

結果、

177.1ＰＳ・19.5Ｋｇ/ｍ

でした。

前回（１０年前）にローラー式で測って195.986ＰＳだったのですが、それと比べてダイナパックは１割程度低く出るそうで、１割増しにすると

194.7ＰＳ・21.45Ｋｇ/ｍ

と、１０年前と変わらない値！
と同時にほぼカタログ値が出ています。
(トルクも１割増しにして良いのか良く分かりませんが）

グラフを見ると、トルクは基本的にフラット。VTEC作動での急上昇を除き、多少上下してますが、振れ幅が一貫して0.2Ｋｇ/ｍですので、フラットと言い切っても問題ないかと思います。

パワーも上昇が鈍る部分はあってもそう極端に鈍る訳でもなく、良い形だと思います。

相当使い古した消耗品（バッテリー５年以上・プラグ６万キロ位・プラグコード多分１５万キロ位・エアクリーナーエレメント２年位）を交換すれば、3ＰＳ程上がって180ＰＳ行かないかな～とか野望を抱きつつ（３ＰＳなら上がる可能性はありそうじゃないですか？）、きっと開催される第２回に向けて精進していこうと思います。