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大分前から鳴ったり鳴らなくなったりし始めていて、最近は遂に鳴らなくなってしまいました。
ホーンが壊れたのかと買い換えましたがそうではなく、車体側の問題です。

症状としては、完全に鳴らない訳ではなく、耳を澄ませば「プッ・・・」と音がしています。
それがボタンを押すと「プッ・・・」、離すと「プッ・・・」。とおかしな動き。
ボスの所でホーンボタンへの配線を直結させても鳴らないので、ホーンボタンでは無い。

ディーラーに持って行き、色々調べてくれたみたいですが、分からないと言われました。

鳴らないままでは困るので、回遊魚？さんに教えて頂きながら自分で原因を探ってみました。

まず、回路的には

バッテリー　→　ヒューズ　→　ホーン　→　ホーンボタン　→　アース

という事。私は市販のホーンハーネスを頭に思い浮かべていて、スイッチのラインだけステアリングの所に来ているのかと思っていましたが、実際は全然違いました。一つ勉強になりました。

そして、私が持っている英語版サービスマニュアルにはリレーがある様に書いてあります。リレーがダメになっているのでは？と、ちょっと叩いてみようとしたら、リレーが付いてません。端子のガワはありますが中に端子が入って無いので、場所が変わっているのか？と思い聞いてみると、リレーはエアバッグ装着車のみあるとの事。もう一つ勉強になりました。

という事は単純に線で繋がっているだけ。バッテリ～ホーン間は問題が無い事を確認したので（ホーンから直にアースに落とすと鳴る）、そこから室内への配線のチェックです。サービスマニュアルを見て考えながら（英語版でほぼ読めないので、絵を見て考えました＾＾；）やってみました。



まず、コラム周りの内装を外します。







ホーンから来た配線は、回転する接点（ケーブルリール）へコネクタで接続されています。
（写真は外した所。撮ったタイミングの関係でホーンの配線もコネクタから抜いてある状態です。）







手に持っているのは車体側のケーブルリール端子ですが、端子・コネクタ共に茶色いオイルまみれでした。コネクタで縦筋に茶色く見えるのはオイルです。どこから来たのか・・・接点のグリス位しか思いつきません。元々こうなってるのか？と思いましたが、そんなはずはないだろうと、電子機器用の接点洗浄剤で洗い流しました。







１番右の青/赤の線がホーンからの配線ですので、それを抜き出し・・・






ステアリングコラムASSYの金属部分に触れさせると、ホーンが鳴ります。
（写真はホーンボタンのテストをするために繋いであります）






今度は社外のボスを取り付け、プラス側はボスから、マイナス側はボスへ戻さずに同じくステアリングコラムASSYの金属部分に取ると、鳴ります！


という事は、


バッテリー　→　ヒューズ　→　ホーン　→　ホーンボタン　

までは問題無く、ホーンボタンの後のステアリングボスから車体へアース出来ていないと言う可能性大だと思います。

さて、ステアリングとコラム間のアース・・・どうなってるかわかります？
単純にステアリングとコラムの金属部分が接触することで通電するのでしょうが、そこは接触しているはずです。普通にステアリングを付ければそうなるはず。他に原因があるとしたら・・・コラムASSYの、ステアリングと接触している部品（ステアリングを回せば回転する部分）が周りのケーシングと接触してないのか？コラムASSYって、どういう構造？？





？
？？
？？？
？？？？
？？？？？
？？？？？？




わからん！



素人の限界が来ました。と言う訳で来月、プロに見て頂きます。