もりもりＢＢ4のブログ一覧

行ったるで〜

大分前から、ドアを開閉する度にドアチェッカーの辺りから「ギシッ、ギシッ」と異音が出ていました。以前は雨天時のみだったのですが、徐々に常に鳴る様になってしまいました。ドアの開閉の度にギシギシ鳴るので、とても貧乏くさいというか、ボロイ車だなぁ・・・と思ってしまって精神的によろしく無いので、なんとかしたいと思っていました。


グリスを塗れば音がしなくなるとのことで、以前に平板状のパーツに塗ってみましたが、解決しませんでした。パーツリストで見るとボルト２本で固定されているだけのようでしたので、外して点検する事にしました。


ドアチェッカーを外すには、内張りとスピーカーを外してドアの内部にアクセスする必要があります。車体側のピンを抜き、ボルトを２本外せば簡単に取り外せます。








こんなパーツです。車体側と繋がる平板状のパーツが本体の中を前後するんだろうと思うんですが、面白い事に全体重を掛けて押してみてもびくともしません。ドアに付いている状態では軽く動くのに、なぜでしょう。本体内部の構造はカシメを外さないと見られないのでどうなっているか分かりませんが、スプリングが入っているにしては前後の長さが短いと思うんですが、どういう造りなんでしょう？？？


内部は見えませんがそう特殊な造りでもないと思うので、中をブレーキクリーナーで洗浄して、スプレーグリスを注入してみました。結果、見事に異音が鳴らなくなりました！あとは雨天時に異音が鳴らなければ完璧です。もし短期間で異音が再発するようだったら、１６５０円とたいした金額ではありませんので、思い切って交換するのもいいかもしれません。

ただし、値段は割増し前、さらに在庫があるかは？です　＾＾；



そして宅急便で荷物が届くのを待ちます。届いたのはこれ。





iPhone5用のライトニング-マイクロUSBアダプタです。

自分が持っている携帯電話の充電ケーブルを生かす為に買いました。
持ち運び用の充電ケーブルが欲しいのです。






こんな爪よりちょっと長い程度のアダプタが1880円もします　－－；






コレを使って・・・






ソフトバンク携帯電話用充電ケーブル→マイクロUSB変換アダプタ→ライトニングアダプタと変換します。社外品で巻き取れるタイプのライトニングケーブルが出てくれれば素直にそれを買うのですが、ライトニングコネクタにはあるチップが埋め込まれていて、それがないと動作しないらしく、社外品は一切発売されていません。これで家の充電ケーブルをイチイチ持ち運ぶ必要が無くなりました。


しかし、純正しか発売出来ないようにするならそれでもいいですが、価格設定がボッタクリとしか思えません。端末で儲かってるんだろうから、ケーブルとか別にいいじゃん・・・。

去る１０月２７日に行われた、Kart de Go！第５戦　ＦＳＷレーシングコース戦に出場してきました。


今回乗ったのは、私は出られませんでしたが夏にもてぎで行われたK-TAIへ出場した車両です。まだ１度も乗った事が無かったので、私の希望でこの車にしてもらいました。エースuepon001さんと２人で出場です。


K-TAIへ出る為にキッチリ仕上がっている車をほぼそのまま使用している事もあり、当日バタバタして車を組み上げるような事も無く、余裕でスタートを待ちます。過去２回出ましたが、どちらも車の調子が良く無く（２回目に至っては、午前中の練習走行時間中に近くのカートショップにエンジン持ち込んでパーツ交換しました・・・）、しかも２回とも夜勤明けでの出場（そして帰宅して１時間程度で再び夜勤へ）というハードスケジュールでしたが、今回は前日も当日も休みで車もバッチリと、今までにないベストコンディションでした。


練習走行を走って思ったのは、”思ったより走る”という事です、過去２戦の車は登りになる最終セクターが全然ダメで、もう停まっちゃうんじゃないかというくらい失速していましたが、今回の車は物足りなさはまだまだありますが、それなりに登ってくれます。これなら楽しめそうだなと思いました。


そして今回ラップコムでスピード表示が出るようになったんですが、大体MAX１０８ｋｍ/ｈ位でした。長いメインストレートを走りながら思ったのは、”よくカートは体感速度が実際の３倍とかいうけど、これ３００km/hには感じないなぁ・・・”って事でした（笑）。むしろ5～60km/h程度に感じました。まぁレーシングコースですからね（笑）。









今回は私がスタートドライバーです。ゆっくりと１周して、グリッドに着きます。





ホームストレートで迷子になりましたｗ


５列目９番手スタートだというのは分かっていましたが、列が長過ぎてどこが先頭か分からない・・・。自分がグリッド付近に来た時は前の方のグリッドに着いている車はまばらでしたし、割と連なって着いている所のさらに前が全然車がいないというゾーンがあり、ここが先頭かっ！？ん？行きすぎた？？？でもコントロールラインはまだまだ前だし・・・全然分からん・・・と、とりあえず空いている所に着いてみましたがｗ、やっぱり間違いで、だいぶ前の方に監督の姿が見えて、ようやく自分の着くべきグリッドが分かると言う始末でした・・・。



そしてペースカー先導でのローリングスタート！あっという間に抜かれる！ｗ
このレースはいくつかのカテゴリーの車の混走で行われており、うちの車は１番パワーが無いらしく、コカコーラ辺りまで来たときにはもう最下位でした（笑）。


でも途中で、ストレートはめっちゃ速いのにコーナーと登りが極端に遅い車と抜きつ抜かれつで走ったり出来て、ちょっとだけですがレースした気になれました（笑）。









このレースは３回以上のピットストップが義務付けです。途中でドライバーチェンジ。












そして見事クラス優勝、uepon001さんはクラスのファステストラップを叩き出す！！

このクラス、１台しかいないんですけどねｗ

そんな感じで楽しんできました。
車もしっかり走りますし、高速コーナーが好きなので大きなサーキットで走るのはとても楽しめます。来年はK-TAIにぜひ出たいです。


ただ、この速度域になるとヘルメットのバイザーの隙間から風が入って来て目に直撃します。コンタクト使用者なのでけっこう気になります。ヘルメットのバイザーが当たるスポンジがボロボロになったのですが、純正のスポンジテープは１８００円もするので、家庭用の隙間テープを買ってきて貼ったのがダメなのか、アンチフォグのバイザーを買ったらあまり造りが良く無かったのでその影響なのか、どちらにせよ改善したいです。風が入ってくるのはいいんですけど、目に当たるのはキツイです。



※ブログって久しぶりに書くと文章が浮かんでこなくなりますね・・・。
頭痛くなってきたので、後半手抜きですｗ