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エボもせっかくオーバーフェンダーにしたのにホィールが純正のためなんかみっともないですし、インチアップを考えようと思いました。
以前のホィールサイズを履くのもいいのですが、せっかくのオバフェンを無駄にしたくないのでエボ５以降のサイズを履いてみるとどうなるか試してみました。







↑ちなみにこの写真は２３５－４５－１７インチ　ホィール８Jオフセット＋３０に５ｍｍスペーサーです。
上から見ればはみ出していないのですがバンパー＆オバフェンのデザイン上、前から見るとすごいことになっています。
オフセットも合ってないですね。
ハンドル回すと後ろに思いっきり当たります。



そこで嫁のエボに履いているエボ７純正ホィール＋２２５－４５－１７タイヤ（スタッドレス）を履かせてみると・・・



これでもハンドル回した時に後ろが内側に当たっています。

正直オバフェン入れれば何とかなると安易に考えていましたが、タイヤハウスのスペースが無いこのエボ４では太いタイヤ＆ホィールを入れることができないんでしょうね。
オバフェン付けたのは失敗だったかな(^_^;)

ちなみにCP系のエボのインナーフェンダーはどうなっているんでしょう？
今度のエボミでよく見てみることにします。

エボがようやく戻ってきました。

まだちょっぴり油の焼ける臭いがしますけどとりあえず復活。

でも帰宅途中に再びELメーターが消えました。

そして、右側のヘッドライトが点灯しなくなりました。（叩いたら直りました爆）

いつになったら五対満足になるのか微妙に不安(>_<;)



され、今回の破裂したホースですが・・・




ちょっと写真では見辛いですが、全体に熱が入っていて破裂した箇所以外も、いつ破裂してもおかしくない状態でした。


拡大するとこんな感じ。お見事に割れています。



そして今回取り付けられたホース。
エボ５以降はこのように断熱カバーが巻かれ、熱が入らないようになっているそうです。
全然気が付かなかった(^_^;)
というか、危ないこと分かっているのなら４もサービスキャンペーンか何かで交換してくれればいいのにと思ってしまいましたが、自分のノーマルよりも過酷な使用状況で１６年以上ももっていたのですからある意味そんなに危ない部品でもないんでしょうね。


ｉ‐ＭｉＥＶ。４日間お世話になりました。
雨が降っていたので洗えませんでした。ごめんね。

エアコンレスは暑い…

←油まみれになったフロントガラス
　水滴に見えるのはすべてオイルです(>_<)







道の駅から帰ってきてから、エボ４に乗り換えて昼食を食べに行った帰り道、今日はかなり暑いのでエアコン全開で走っていたところ、突然「パン！！」という音と共にボンネットから激しく煙が吹き出しました。

フロントガラスにはオイルが飛び散り、煙は激しくなったため、エアコンをオフにして路肩にエボを停めてボンネットを開けてみたところ、エンジンルーム（特にエキマニ付近）はオイルまみれ（この時はオイルかどうか分かりませんでしたが）で、その付近から煙が上がっていました。

とりあえずオーバーヒートではなさそうなので、ブローという文字も頭に思い浮かべながらエンジンオフ、主治医のメカニックさんに電話しました。

メカニックさんに状況を知らせると、「エンジンは普通にかかっているの？状況からするとエアコンじゃないかな？」と聞かれました。
よく考えてみれば、エンジンは自分で止めるまで普通にアイドリングしていました。
さらに言われた通りエンジンオイルの残量を見てみると減ってない。
とりあえずエンジンブローはなさそうです。

エアコンをオンにしてみると風が冷たくなく、飛び散っていた油は黄色いものでした。
どうやら、エアコンのコンプレッサーオイルで間違いなさそうです。

メカニックさんによると、オイルの管はエキマニとラジエータの間付近がよく破損するとのことだったのでそのあたりを探してみると、



ものの見事に破れていました。

はあ、これか・・・・・

エアコントラブルは暑い時によく起きますね。
思い起こせばミニカでトラブルが起きた時もAJM最中の暑い時でした。
まあ、負担かかっている時なんで当然なんでしょうが・・・・

昨日自己修復機能について話をしていたばかりですが、自己崩壊機能？の方が多くて修理が追い付けません(>_<)
長く同じ車に乗り続けるのはそれだけ大変ってことでしょうね。

当然まだまだ乗り続けますけどね！！(笑)

しかし、まあ・・・ネタが尽きないねえ・・・(^_^;)
ネタと言えばドライブレコーダー付けていれば動画付きでブログかけれたのになあ・・・とまだ取り付けていなかったことを少し後悔しましたとさ♪

今朝は天気が怪しかったのですが、朝になって何とか雨が上がったため嫁号でいつもの道の駅へ行ってきました。（仕事呼び出しがあってバタバタしていて行けないと書きましたが行けました）
先月お邪魔した時はものすごく寒かったのですが、さすがに今回は寒くありませんでした。
BMW（主にZ4）オーナー会の人達が同時にミーティングを行っていたので、駐車場にはZ4だけでも７～８台停まっていました。
Z4は新婚旅行の時にレンタカーで乗った思い出の車でしたのでとても興味があります。
色々と説明してくださったオーナーさんありがとうございました。