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この記事は、メルセデスベンツ Sクラス、初の4気筒エンジン…燃費世界一の高級車について書いています。

Ｓクラスに４気筒か・・・。
まぁ日本に持ってくるかどうかは分からないけど、、、普通に乗る分には十分な性能ですね。
５シリーズも523iなんて言う微妙？なモデルが出ましたし。

個人的にはここまで小さなエンジンなら思いっきりボンネット低くしたり流線型にしたり、エンジンルーム短くして室内広くしたりして変わったデザインを・・・なんて。コスモスポーツ的な発想ですかね。


まぁ、高級車とは何ぞやって言う話になれば、間違いなく「何かが過剰である」と言う話になるんでしょうが、それをヨーロッパではエンジンに求めないと言うことなんでしょうね。まぁ、そこまで成熟した自動車文化なのか、それともそんなこと言ってられないほど切羽詰まってるＣＯ２問題があるのか・・・。確かに１人当たりの消費量は多そうですけどね(あくまでイメージですが)

日本でブランドイメージやら諸々を考えると、４気筒はやってこない気がしますけどね。。。
本国の標準装備と日本の標準装備を見比べるとその辺はよく分かりますよ。ええ。



といいつつ。
そんなこんなで納車から２週間ぐらい経ちました。

意外な事に、街中でよくじろじろ見られます。
それはこの車のデザインから来るものなのか、ブランドから来るものなのかはよく分かりませんが、ブランドから来るとはちょっと考えずらいものもあります。

だって、東京じゃ腐るほど走ってますからね。

家の前にリップスポイラーを取りつけようかななんて思って路上に置いておいたらジロジロみる人多数。
振りかえる人も多数。いったん左回りにみて、そのあと右回りに回っていった人も・・・(ちょっと周りの目を気にしていましたが(＾＾；

大きさ的にはＳクラスと大差ないボディーで、デザイン的にもあんなデザインなんで正直ぱっと見た感じでは本当の大きさは分かりません。エンブレムも外してあるので、グレードも不明で色がゴールドっぽいので余計でしょうね。大きいなぁってのは感じるんでしょうけど。

家の前に置いておいて、あんなに振り返る人が多いとは思いませんでした。
あんなに振り返ったのは、前回はＺ３４ですかね。まぁ、Ｚは人がものすごく偏ってましたけど。。。


そんなこんなで、カスタム進行中です。
リアスポイラー到着したものの、綺麗に付けるのはちょっと難しそうだったので、時間も無く一旦諦めました。
レーダー探知機は手配済みで到着待ちと。。。

あとはＦリップスポイラーつけたいんですけど、、、自分でやるかどうするか。。。

カーナビが若干おバカなので、助手席ナビで代用しようかなと思って、携帯ホルダー買ったものの、、、内装革張りだからつける場所ないじゃんとか思ったりして。ウッドパネルにつけるのは気が引ける・・・。