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この記事は、【レクサス GS 新型発表】発売1か月で受注6000台、当初目標の10倍 について書いています。

売れているんだって。。。

街中で早速見かけましたけど、、、うーーーん・・・。

大きなマークＸだな(笑)
正直旧型の形の方がまだ品があった気がしたけど、、、


乗ってから考えますかねー。

２０００年ぐらいだったと思います。
当時ポルシェ９９６ターボがツインターボで４２０馬力で登場。
対するフェラーリ３６０は４００馬力でデビューして、２台を競わせては盛り上がってたビデオがあった気がします。

当時の日本車は、２８０馬力の規制に引っかかって１０年経って、海の向こうでは凄いことになってるなーと思ったのでした。

４００馬力なんて、頭おかしいんじゃないか？
と真面目に思ってたと思います。
３００馬力だって、だいぶ速いよねって。軽なんか、６４馬力ですよ。

それから、１２年経ちました。

今やクラウンでも３１５馬力！！

Ｍ３良いなぁ・・・４２０馬力、Ｃ６３・・・４８７馬力、ＲＳ４・・・４２０馬力

凄いかとおもいきや、今乗っているのも３００馬力弱。。。
いちばんエンジン小さいけどな・・・。

あれ、なんか、、、感覚おかしい！？

ゲームやってたら、こんなのが出てきた。
アウディーＲＳ６　アバント

ワゴンじゃん♪

Ｖ１０　５Ｌ　ツインターボ　５８０馬力・・・
でもほら、こう言うお化けって、日本には居ないことが多いじゃん？

本国で限定みたいな感じでさぁ・・・

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957161320120215001.html

とりあえず、沢山生息しているみたいです・・・

もしかしたら、ほら、道路で隣に、離陸するかの様な加速を。
あんな遠くに居るからって、、、ダメですよ。

やっぱり、人間は、エコだけじゃ語れないんだなってしみじみ思います。
文明は、後戻りできない。

ヨーロッパに住んでたら、こう言う車も価値があるのかな・・・？

きっと３００ｋｍで

『♪』って感じで

大陸移動でしょうか。
これなら、新幹線は要らないかも(笑)

でもこんななんも変哲もないアウディーで追っかけまわされたら、スーパーカー乗りは、きっと(ＴＴ)になるんだろうな。。。

追いかける方はそれはそれで楽しそうだけど。。。

残業頑張ります！

アレックスにオーリンズを引き取りに行ってきました。ＯＨ完了〜！！

意外にお金かからず。
早めのＯＨが重要ですかね。

日本広しと言えども！

ＣＬＳでスキーに行く馬鹿はそんなにいない気がする・・・。

とは言うものの、駐車場は高いし、もう一台維持するのも大変なので、仕事は全部やっていただきます(キッパリ)

リアシート１つ潰せば、板は乗りますよ～。お泊りで４人で行くならクロネコさんが必須ですが。。。


で、雪道走ったらどうだったのか？
と言うことですが、結構強いかも？しれません。

まぁ、雪が降るのは日本だけでは無いですからねー。
ベースがＥクラスですから、ドイツ行けばタクシーだし、まぁ普通に使ってる限りそう簡単には壊れないはず♪

最新のスタッドレスの恐ろしきグリップと、ＥＳＰのコンビネーションで全然不安なく走れました。
むしろ全然滑らない！？
相当強くブレーキかけないと、あんまりＥＳＰやらＡＢＳは動いてなかったみたいだし。。。

ＳＢＣもいろいろ悪名はありますが、室内にフィードバックが無いのはある意味静寂を助けてます。


それ以外はと言えば、高速道路と峠道は結構得意なので、今回片道１８０ｋｍ、往復で合計４００ｋｍ走りましたが、全然疲れません。
そんなに豪雪地帯行かなければ、車高の問題さえクリアすれば問題なしですね。


今回、４００ｋｍ走って燃費は9.7ｋｍ
スキー場から泊った友人の別荘までのチョイ乗りはさすがに燃費が悪いですが、それを除けばもう少し良かったかも。

ちなみに、同行したレンタカーのエスティマ2.4　４ＷＤの燃費もほぼ同じ。。。
走った距離もぴったり同じ。。。

給油した場所の違いで、あっちはレギュラー１５８円　こっちはハイオク１４３円・・・。
無知って恐いですねーそりゃ都心のど真ん中で入れちゃあかんですよ♪
まさかベンツの方が燃料代が安かったとは思わなかったみたいで(笑)


と言うことで、雪道走る前の準備

①よく準備するスノーワイパーですが、純正エアロツインはゴムブレードなので、不要です♪
②スタッドレス、これは必須。サイズは１８インチ、245/40-18の純正が値段等を考えるとお得かと。ＡＭＧスタイリング５でも４本通しで付けられます。
③スタッドレスの対応速度はそんなに高いので、一応ＳＮＯＷタイヤリミッターを設定しておくといいかもしれません。ちなみにＲＥＶＯ　ＧＺは１６０ｋｍでした。意外に低い。
④ウォッシャーは、純正だと凍るかも？　寒冷地対応を入れましょう。入れたのに凍りましたけど・・・。壊れなくて良かった♪
⑤外気温計は結構便利。走るときには表示させておくといいです。ちなみに、今回はマイナス１１．５℃まで見ました(笑)
⑥ワイパーは立てられません。これは、立てて止めた方がいいのか、よくないのかは分かりません。。。


あと・・・雪山で見るＧクラスがかっこよすぎるので惚れない事！以上(笑)