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車検時に指摘されてしまったフロントブレーキロータの錆を研磨。

ロータ外してリアにつければ楽ちん。程ほどに研磨。







ドアノブひいても開いたり開かなかったり気まぐれになってた運転席ドアを修理。中でバネが吹っ飛んでるだけでした。架け戻して復活。

プラグコードを交換。ウルトラでもパワーでもなんでもないNGKの純正タイプ。値段重視。
純正相応で僕は良い。

トランクが雨漏りしてたので原因を探る。どうもハイマウントストップランプのガスケットが怪しい。
とりあえず手持ちでガスケットなんて持ってるはずもないのでアルミテープでガスケットの傘増し。
ついでにというか気まぐれでハイマウントストップランプをアルミテープで覆って見る。色が似てて違和感が無い。ハイマウントストップランプはないほうがシンプルで好きだが安全を考えるとどうだろう。後続車両のブレーキランプ視認率が下がりはしないだろうか。

んで最後に壊れた幌を修理にかかるがどうにもこうにも治せそうにない。チャックが逝かれてしまったようだ。

もはや完全に寿命だろう。しかし幌って高いんだよなぁ・・・どうにかならないもんか。。。

備忘録
・ワイパーブレード交換
・洗車
・外環でセール中。オイルが安い
・サークルベント磨く
・ストップランプガスケット注文