のぶ。。。のブログ一覧

正確にはあと二日で一年なのですが、フライングしちゃいます(笑)

2006年11月30日。埼玉の陸運局で岩手ナンバーが大宮ナンバーに変わり、ナット封印がされてロド君の所有者が自分になりました。(コレも正確には親なんですが…)

一応、卓上では学生がバイト代で維持できる計算になっていましたが、何事も実際にやってみないことには判りません。車を手に入れた喜びとそんな不安が入り混じってました。

今も学生ごときが車を手に入れるなんて生意気な行為だと思いますし、周囲の人間から生意気だな！と笑い半分言われることも多々あります。


親には本当に感謝しています。もし自分の子供が「バイト代で車買うから！」と来たら、多くは否定的な言葉を返すと思います。ところが自分のオヤジは「維持に金がかかるぞ！全部調べてまとめてプレゼンしろ。」と言ってくれました。まさかこんな答えがくるとは思っていなかったので自分自身ビックリしていました。否定されて説得して説得できれば・・・の流れになるだろうと思ってたからです。


自分はその日から保険会社に電話したり車両価格を調べたり周辺の月極駐車場相場を調べあげました。そして纏めて親にプレゼン。

そして親はプレゼンを見て約束を出してきました。

・任意保険は対人対物無制限。
・金銭的援助は一切なし。

この二つ。どちらにしろ、そのつもりで計算していましたので自分にとっては大きな問題ではありませんでした。そしてこの条件を満たせば車を買っても良いと

プロフィールにも書いてありますが、ロドを選んだのは結果です。だけども今ではコイツを選んで良かった！と心の底から思っています。こいつと一緒に色々な人と出会い、色々な考えに触れ、色々な所に行って・・・長いようで短い一年でした。

一年の間に事故もしました。
一年の間に車検だってありました。

だけど何とか乗り越えてきました。乗り越えることが出来ました。
これからも多少なりと厳しい事があると思うけれど、乗り越えて行ってやろうと思います。色々なところに一緒に行って、色々な景色見て、色々な人に会って、
何だかんだで僕の生活からこの車を引き剥がすのは難しいと思うのです。だってもう生活の一部ですもん。

正直、車なんて買わなきゃ良かったと思った事も何度かあります。
例えば、貯金もＡＴＭじゃお金を卸せない額になってて財布の中にも札が無し。これで過ごすは後２０日。事故後の事です。

だけども、天気のいい日に走りだせば、星が降ってきそうな夜に走りだせば嫌な事なんか全部吹っ飛んで行っちゃいます。あぁ本当に買ってよかった・・・そう思うことの方が圧倒的に多いですもん。

なので皆さん！そしてロド君！これからも宜しくお願いします！！



みんカラは検索エンジンで検索したらヒットするので、たぶんソッチ方面から
「学生　維持　車」等で飛んできた人もコレを見てると思います。そんな人の為に少しアドバイス


月７万円ほどはバイト代で稼いでいないと難しいと思います。
自分の場合、月極駐車場(11000円/月)を借りてるので月に８万ほど稼いでいます。

月に７万あれば保険代とガス代(乗る距離によるけれど)払っても３万～５万程度余ります。このあふれた分が重要で何もなければ普通に生活が送れて飲みに行ったり遊びに行ったりパーツを買ったり貯金をしたり。
何かあれば(事故やら車検やら自動車税)ここを使って対処。

自分の場合、今年は事故＆車検があったので車に回しっぱなしで貯金できてません。給料の殆どが車に消えて行きました。最近になってようやく余裕が生まれたと思ったらエキマニが割れたりマフラーが折れたりで結局回せてません。まぁでも毎月毎月どこかが壊れるわけはないので…それに治したところは暫く壊れないわけで。。。

それから車両は一括で買わないとキツイというか無理だと思います。自分は貯めた金で一括で買いました。個人売買だったので一括が前提でしたが・・・

あとは多少なり自分で車をイジる事ができないと難しいと思います。自分はエンジン弄る事は流石に出来ませんが、多少、電装系は触れますしエキマニやらマフラー交換くらいなら出来ます。(ボルト外して付け替えるだけなんですけどね・・・)
自分だって最初はタイヤ交換くらいしか出来ませんでしたがやってみえば案外に出来るもんです。下調べは必要だけども・・・

給料全額が車で消えることが度々あります。全く遊びに行けない事だってあります。だけども、その覚悟があれば学生でも車の維持はできますよ！！！！

これはワレというより折れです(笑)
取り外すときにパカッとマフラー太郎か生まれるんじゃないかと期待しました。
とりあえずコレはパテじゃ力不足…溶接かぁ…

ソレはそうとさっきＰＶレポートという機能を知ったのですがパーツレビューを一気にアップした日からアクセス数がドカーンと跳ね上がってました。これはビックリです。で何が一番アクセスが多いの？と見て見たらブログだと事故後に書いたｍｙロド論パーツレビューだとボディカバーでした。

追記
ロド関係で色々とお世話になってるハンドレッドワンに持って行って溶接してもらいました！

あーマフラーの溶接部のクラックがでかくなってきたー

以前に確認はしてたんだけれども見ないことにしていたマフラータイコとエンドパイプ溶接のクラック

ちょっと無視できないレベルまでなってきたかなぁ・・・下手したらエンドパイプを落としかねん。。。
近いうちにマフラーパテで埋めてみる事にしよう。


→一応、大学で金属工学を学んだこともあるので･･･
見た所、溶接部位のクラックというよりも熱影響部(ＨＡＺ)の損傷もしくは母材が完全に溶融していなかった事によるものと考えられる。ステンの溶接はアーク溶接では無理なので、ＴＩＧ溶接機が必要。とまぁ記憶に寄ればこんな感じだったと思います。

昨夜、月を見てたら急性ドッカ行きたい病が発病。
しかも何だかドッカ行ってこい！と言わんばかりに都合がついてしまったのでどっか行ってきましたー(笑)１２時ごろ出発。

ＡＭ２時ごろ平塚着で大学の友人と合流。お互いの車を運転しあって(彼もロドスタに乗ってる)お互いの車を評価しあう。

彼の車？
彼の車は１５インチの１９５のネオバにＫＯＮＩ
純正エキマニに競技用触媒にフジツボマフラーが主だったところ

触媒が違うとああも吹け上がりが違うのかと･･･ついでにヤッパリＫＯＮＩの乗り心地最高だわなーまさに空飛ぶ絨毯！あぁ癖になる･･･ヤバイ･･･

で彼の車に二人で乗ってイザ箱根！
なんだかココから記憶が薄い(笑)寝てた！？ウン寝た(笑)

箱根について起こされると気合の入ったＮＡロドスタが５台ほど。あとはエリーゼとＲ３４ＧＴ－Ｒが攻めまくってた。友達も攻めまくってた。自分は余りこうゆうの得意じゃないんで酔いまくってた。

朝９時ごろに平塚に戻って友達に別れを告げて出発。
道草を食いつつ１５時ごろに無事帰宅。いやー疲れたー
さーて夜勤なので寝ます！

ＰＳ．


ＥＵＮＯＳエンブレムを塗装中。多めに塗ってはみ出した部分を爪で剥がす作戦で行ったら表面処理が一部剥がれてしまった！！生乾き狙ってたのに乾いちゃってた(笑)
仕方ないので全面の表面処理を剥がしてキラリと鏡面にする予定。ノロノロと進行中

契約してる月極駐車場、見事なまでにミニバンだらけ(笑)
ちょっと時代を感じます。

自分の車はかくれんぼ。鼻っ面しか･･･

ボンネットの高さが半分だ！


ちなみに砂利です。駐車場。車イジル時は下にダンボールひかないと潜れたもんじゃありません。風が吹けばスグに車も汚れます。