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○車検
車検を終えた。ガレハンにて。

ブレーキロータがステキにレコード盤なのと
各部からのオイル漏れ。あとタイベルの交換が近い。
プラグコードの交換推奨。

これくらいで大きな問題も無かった。
いやはや・・・良い子だな。

3000回転くらいでガラガラ音がするので、ついでに見て貰ったら触媒の遮熱板が共振してたよう。遮熱板を取ってもらって解決。

思えば手に入れてから車検も二回目で。学生でも車の維持は出来るじゃないかと思う今日この頃。
ロド専門店でウィークポイントのチェックとかやってもらえて代行費用が１８０００円。
プロの手による定期診断と思えば安いんじゃないかと思う。


○シルバーウィーク
そんなこんなで先週の金曜日に車検あがりのロド君を引き取って、そのまま嬬恋まで旅行。
本当は広島いってみたかったんですけども。金銭的にちょとキツかった。

○ビルシュタイン　クラブマンパック　エンブレム
まぁ嬬恋ではカメラで遊んだり、ちょっと攻めて走ってみたり、八ッ場ダム見てみたり、グダグダしたり。
ビルシュタインのクラブマン　エンブレムに変えてから初のロングドライブで新しい足を堪能してきた。道が悪いと硬さがちょっと目立つが想定の範囲内。底付きドカン！が無くなったから段差があっても覚悟しなくて良い。乗り心地は良いコレくらいのほうが好み。攻めて走ると、とにかく良く粘る。まだまだイケる。
んで車両限界前に自主規制。

極端に前下がりだった車高から若干前上がりな車高になったからかチョットハンドル操作が忙しく感じる。んでアライメントのせいだと思うんだけど、ハンドルが重くなった。パワステレスはアライメントにもシビア。

クラブマン足には満足満足。

○純正マフラー
車検を向かえるに当たり純正マフラーに交換してあって。でそのまま嬬恋いっちゃったから純正マフラーも堪能してきた。
やっぱ吹けないっすね。7200のレッドゾーンまでキッチリ引張るよりも6000位でシフトアップしたほうが良い感じ。シフトアップするかしないか悩んだら6000からもう少し引張っちゃえ！みたいな感じ？

しかし純正マフラー。外で聞くと結構良い音なんすよね。ホント。
車内だと機関の音が勝っちゃって聞こえにくいけど。

ちょっと何かいいマフラー無いかなぁ・・・ステージの二寸菅ハーフとかいうのスゲェ気になるなぁ・・・
枯れたK１マフラーをベースにして何か作って貰おうかなｗ

どうもコンニチハ。



車検が今月で。
グレーゾーンな物をホワイトゾーンに戻す。

ビタローニ　ベビーターボを純正ミラー
サークルベントを純正三角窓
シフトパターンを貼り付けて
スペアタイヤ積んで

あとはマフラーを戻すだけ。この作業だけはアトマワシ。

んーなんとういか。純正ミラーがベビーターボに見慣れてたから凄い違和感。でか！！！という感じ。ただ後方視界広くて素晴らしーすね。


んで一通り作業が終ってガレハンへ。
何個か確認して車検入庫の都合を聞いてオシマイ。ジャスト１０日後入庫予定！
それまでにマフラーだな。よし。

さ。今宵は夜勤じゃ。寝よ。
明日のおは玉。確率的に４０パーセント位で参加します。ちょっとここのトコロ忙しかったんで、夜勤後におは玉に行けるかどうか・・・