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ひさべえのブログ一覧

2019年05月29日 イイね!

ブローオフの話②

また投稿間隔が2カ月空いてしまった・・・
そして今日初めてドアを足で閉めてしまったことを反省
買い物帰り両手が塞がってたとはいえ
1年半程経ってシビックへの愛情が薄れた証拠・・・!

さてネタもたまったのでブログ投稿です。
ちょうど1ヶ月前にHKSブローオフバルブを取り付けて
今日まで約1,000km程走行しての感想。
やっぱりいいですね、運転していてすごく楽しいです。
ターボ車における吸気の大事さ大切さがよくわかります。

(写真は取付途中です
 もちろんサクションリターンしております)

そしてブローオフバルブ購入で貯まった
期間限定Tポイントの処理に困って無理やり購入したのが
コンソールピアーガーニッシュと
インパネパネル の2点。
運転中常に目に入るところでありますので
やはり疑似カーボンとはいえ艶はあったほうがいいです。
これはとてもいいお買い物でした。


更にカーボン調を増やそうと尼で
ドアハンドルアームレストトリムを購入。
商品説明は右ハンドル用でしたが届いたのは左ハンドル用。。
即、返品!!安物買いのなんとやらKIMISSてところには注意です。

さて返品した分尼ポイントにて返金(?)されたので
これで次に何を買うか思案中です。
アンバーサイドマーカーか
おもてなしフォグシステム検討中です。
Posted at 2019/05/29 14:52:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月27日 イイね!

ブローオフのお話

春めいてまいりました

去年より早くノーマルタイヤ(純正18インチ)に交換完了。
混む前に済ませたかったので・・・
今年は結局スタッドレスタイヤの出番がほとんどありませんでした。
ノイズリデューシングホイールのぬるり乗り心地にしばしのお別れ。

他にやったこと
①キーパークリスタルコーティング作業予約
2割引きだったので・・・

②フロントスピーカー交換
工賃込み1万円以下だったので…
正直純正との音の違いがわかりません。。

③HKSブローオフバルブ(サクションリターン付き)予約
ターボ車のプシューにあこがれてたんです。
とはいえ正直よくわからない代物でしたので
いろいろネットで調べてお勉強。
車検対応にするためには
サクションリターンすることが必要なんですね。
おならを自分で回収する的なものですかね。
ぶっちゃけ装着したからと言って馬力アップとかではない
自己満足的なものでしかないのかなと思いましたが
誘惑に負けて予約注文してしまいました。

3月20日ごろ注文確定すれば納期4月上旬で来たみたいですが、
(オートバックスで一度仮注文し値引きが渋かったからCXL)
その後ネット通販で25日に注文したところ
次ロットになってしまったようで納期が5月下旬となって
しまいました。やはり人気があるようです。

届くまではアクセルオフ時自分で「ぷしゅー」言いながら
楽しみに待ちたいと思います^^
Posted at 2019/03/27 11:57:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月04日 イイね!

右足は添えるだけ?

納車から1年経過し改めて
オーナーズマニュアル(pdf)をしげしげと眺めていて新たな発見。
今さらというかすごくお恥ずかしいお話なのですが。。

今までリモコンエンジンスタートだけはなく、
オートクルーズ(自動運転)はAT車のみに与えられた機能だと
勝手に思い込んでいました。
ステアリングリモコンの右側のボタン類はMT車では使わないものだと。
でもよくよく読んだらMT車でも使える!?今さらですが。
エンストしないの???
あとACCはオートクルーズコントロールかなんかの略と思ったら
それも違っていて。。(アダプティブクルーズコントロールでした)

さっそく近所の農道で実践。前車をロックオン。
おお、アクセル踏まなくても前車に追従して加減速する・・・!
ハンドル操作しなくても少しぐらいなら車線保持する・・・!!
すげぇ・・・と、最近の車の技術の進歩に驚いた次第です。
CIVICは実に16年ぶりに購入した車であり、
すっかり浦島太郎気分と言いますか
(前愛車である初代アテンザはそういった機能が全くなかったので)

しかしやはり運転の楽しさ、両手両足使った運転を楽しみたくて
あえてこだわってずっとMT車を乗り続けている自分です。
運転していて新鮮味はありますがやはりあまり面白くありません。
何よりACC走行中両足がむずむずして仕方ないのです。

サンデードライバーに出くわした際に気持ちを落ち着けて
追い越すことなく、そして煽ることなく
車間距離を保った運転をするために
このACC機能を上手く活用していきたい次第です。

Posted at 2019/03/04 14:16:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月28日 イイね!

復活(`・ω・´)

昨日の続きです

洗車をしてきてからいざキズのリカバリー開始。
SOFT99 99工房 液体コンパウンドトライアルセット 09193
を購入して使用しました。

実際磨いてみるまで
塗装面まで達しているかどうかわからずドキドキでしたが
ゴシゴシすること10分ほどで
言われなければわからない程度まで傷を消すことができました。
その部分だけが光沢が無くなってしまうのかなと思ってましたが
しっかり艶ものこっています。
ダイヤモンドキーパー施工していた効果があったのかもしれません。
1年経ちましたのでそろそろまた施工しなければとも思いました。

おまけでせっかくなのでついでに買ったカナードもあてがってみました。
あくまであてがうだけ^^;写真撮影後すぐ外しました。
純正のままで十分かっこいいですこの車は。

Posted at 2019/02/28 10:19:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月27日 イイね!

やられた('A`)

納車から1年、傷ひとつ無く乗ってまいりましたが。
先日仕事終了後(夜勤明けなのでお昼)乗り込むときに発見。
Fバンパー左側に傷が(´・ω・`)えー・・・



毎日車に乗り込む前に車を1周して外回りを確認しています。
なので傷がつけられた日は分かっております。
夜勤出勤前に自宅の駐車場で付けられた傷なのか
夜勤中に勤務先で付けられた傷かまでは定かではありませんが、かなりがっくし。
傷は浅く塗装面までは到達していない様子(多分)
表面を10cmくらい擦られたっぽいです白系の車かなぁ。。
位置的に高い位置なので車高高めの車でしょうか。
割れなどが無いのは不幸中の幸いと思うことにします。
しかしやはり気になって仕方がない・・・

落ち込んでばかりもいられないので補修について思案中です。
①傷落としコンパウンドで磨く(soft99の注文済)
②バンパーガード貼りつけて隠す
③この際カナードを付けてしまう
全て試そうとAmazonで注文し到着待ちです。いろいろありますね。
そして注文した翌日に届くのは便利ですね。

怪我の功名となるよう補修DIY頑張ってみます。
・・・そしてぶつけた人に罰が当~たれ! o(*`ω´*)o
Posted at 2019/02/27 11:07:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ブローオフの話② http://cvw.jp/b/2929553/42903147/
何シテル?   05/29 14:52
ひさべえです。よろしくお願いします。 15年乗ったアテンザスポーツ(5MT)からの乗り換えです。 前車ではいろいろいじってましたが 今回はお金をあまりかけ...
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