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本日　帰宅時に引き取ってきました。


修理のついでに　契約時未発売だった　オプション装着






単なる自己満足ですけどね　(^_^;




グリルイルミネーション　　フロントバンパーイルミネーションのようにスイッチがあり　ON　OFFが出来るのかな？　と思っていたけど　スモールランプに連動していて　スモールランプと同時点灯でした。
単独て出来たらよかったのに・・・





週末はどこかへ出かけられたらいいなぁ～　(^^)

ようやく　修理が終わったようです。

たいした傷でもなさそうなんでしたが、塗装の順番待ちとかで

なかなか終わりませんでした。


その間　約３週間　レンタカーのセレナ４WDに乗っていました。

前期タイプでしたが　自分の車との違いをじっくり比較できてよかったです。








このグリルの方が　水のふき取りが楽でいいなぁ～　（笑


乗ってまず驚いたのが　eパワーに比べ足がフワフワな感じ
それとエンブレの効きがないのと　スタート時のもっさり感
eパワーのエコモードのスタートより遅い感じ　そこでアクセル踏むと
急にグイと出てしまう・・・・
４日目からその感覚にも慣れました　(^_^;


燃費は通勤のみで　約８ｋｍ/ｌ　　まぁ～　そんなものかな？
（eパワーだと　通勤のみでは　１２ｋｍ　位）



明日が　待ち遠しいなぁ～　(^^)

フロアマット　　マルチシェード　それと待ちに待ったフロントイルミ



シェードはリアはブラックにしたのですぐに来たのですが　シルバーにしたフロントがやっと届きました。


表はシルバーでも裏はブラック　なので　間違えにくくていいです







契約時にこのイルミが未発売で注文できなかったけど　今月の９日に発売
最初に注文できたら　これだけにしたかもしれないけど　今回思い切って３点セットで注文　ぶつけられた板金も同時にしてもらうので　戻ってくるのが楽しみです。






そうそう　リアアンダーBOX用のカバーを使いやすくするため作ってもらいました。




自分なら　一枚板で簡単に作ったと思いますが　元のボードを再現　フィティングもいいです


これで　使い勝手がすごく良くなりました





車が戻るのは　今月末になりそうですが　代車がセレナの４WDらしいので　それの運転も楽しみです♪

今日　初めて高速を走ってみました。

登りが続く場面でのエンジン回転音が一般道でのと違ってかなり回ってる感じ
（しかも　なんか嫌な感じ　(^_^;)

表示平均燃費も　どんどん下がっていきます。


ネットで　高速走行は苦手？　燃費も悪化　ステップワゴンの方がよさそうな記事は読んでいましたので　あぁ～　この感じなのね　と　思いました。


オートクルーズは何キロまで設定できるのかと試してみましたら　１３５まで行きました、また下りが続くところでも　設定速度をキープしていました。

長所と短所を理解して　いいところを上手く使って行きたいと思います。



高速もゆっくり走り　下道もそれなりに気を使えば　これ位は出るようです。

ただ　ヒーターやエアコンを使うと　ガクッと下がりますね　(^_^;

納車から　一週間


今日の昼ころ　駐車中にバックしてきた車に当てられました。


右燃料入れ口付近と　バンパー



あぁ～　　かなし・・・