しぶ＠だぎゃのブログ一覧

巷では軽井沢に向けて準備が着々と進んでいるようですが････
自分は完全に蚊帳の外の人です。

なぜこういう日をねらって仕事って入るんでしょう？
去年もそうだったし。

5月末は毎年必ず仕事が入ることになっているのでホントに何ともならないです。

転職？
ムリムリ！

何とか広島にだけは行きたいぞ。

※本文と写真は全く関係ありません。なんとなく、載せただけ。

クルコン取り付けてこれまで一度も高速道路を走ってなかったのですが、
ゴールデンウィーク前に動作確認をということでちょっと出かけて来ました。
小牧から春日井まで休日割引で料金200円、走行距離は約190kmです。
（一宮、美濃関、土岐、豊田東、豊田の各JCTを経由）


生憎の雨模様でしたが、いや、高速巡航むちゃくちゃ楽ちんだ～。
90kmでも100kmでもぬふわkmでも設定可能でした。

周囲の流れも勘案して、走行車線を90kmで走行って言うのが一番多かったですが、
右足ストレスフリーはとてもありがたいです。

平均燃費もだいたい16～17km/L。

こりゃ広島帰るのが楽しみだわ。

もはや備忘録と化しているこのブログですが･･･



67　　　平成21年03月03日　　　434 km　　46.40 L　 9.35 km/L　12.08 km/L
68　　　平成21年03月08日　　　148 km　　14.30 L　10.35 km/L　12.07 km/L
69　　　平成21年03月17日　　　305 km　　30.58 L　 9.97 km/L　12.04 km/L
70　　　平成21年04月06日　　　399 km　　40.10 L　 9.95 km/L　12.00 km/L
71　　　平成21年04月06日　　　182 km　　11.14 L　16.34 km/L　12.02 km/L←クルコン装着！

平均燃費がついに12kmを割り込みそう。゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

そんなときの強い味方、クルーズコントロール！
これがあれば、痛い右足の代わりにアクセルをコントロールしてくれるはず。
まあ、燃費には長距離ドライブが一番の良薬なんですけどね。

すでに初夏の陽気となって来ましたが、道の駅スタンプラリーで中部の道を走り回るぞ！！

暑いよ！！もうっ！！

4月だというのに初夏を思わせる日差しの中、2度目のおはくら参加してきました。

着いたら、ちょうどせとか♂さんが帰るところ。
チッキぃさんに渡すブツを探していたら、遅くなってしまいました。

今回も、みんカラでは見ているものの実際に始めてお会いする方多数で大変緊張しました。
その割にはエラそげにしてるかもしれませんが（ｗ

皆さんと話をしてると、刺激されてあれやこれやとウズウズしてしまうのは難点です。
いろいろと見てまわって一番思うのは、

「やっぱりスポーツカーってのは派手な色でないとイカンのかなぁ」

ビビットな色は特におはくらの青空に映えますよね。

晴天続きの第３日曜日、このまま特異点であり続けて欲しいものです。

出来ればもう少し涼しいと嬉しい(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!!

日曜はカーナビ取り外しをディーラーにお願いしていたため車を使えず、せっかくの好天を生かすことが出来ませんでした。
今朝、目覚めてみるとほぼ昨日と同様の晴れ空。
いてもたってもいられなくなってしまい、急遽お仕事お休みを頂いて一人花見に出かけることにしました。

ついでにクルコンの作動状況も確認したかったので、近場ではイカンと樽見の淡墨桜までいくことに。

いや、平日だと思ってなめてました。

国道157号は樽見の手前3kmから花見渋滞！
いろいろと策を弄し、なんとか11:30頃に桜の元に到着できました。
1500年の巨木はやはり迫力が違う。
それと、大学生のときに真夜中に一度見に行ったときは一本だけ桜が植わっているイメージでしたが、実は周りにも結構咲いてたんですね。
知らんかった。

たこ焼き食いながら十二分に桜を堪能した後、道の駅「うすずみ桜の里　ねお」の立ち寄り湯に浸かり、帰りの道中で寺尾ヶ原千本桜も覗いてから帰りました。
犬山の郷瀬川あたりで渋滞に巻き込まれた際、強風で飛ばされた桜の花びらがひらひらと車の中に舞ってきたときは、オープンでよかったなと一人悦に入ってました。

どこもかしこも桜満開状態、休んででも出かけてよかったです。

ところでクルコンですが、結局高速には乗らなかったので100km/h前後での動作の確認は出来ませんでしたが、一般道の制限速度までで試してみたところ十分に効果が確認できました。
流れが良い郊外の道ならば、50～60km/hにセットしてあとはお任せでいけちゃいます。
前車との間隔が詰まってきたなと感じたら、レバーをCOAST側に引くとクルコン解除でエンジンブレーキが効いてきますし、前車と離れてきたなと感じたら、レバーを上に倒して速度を増してやるといった使い方をしてました。

今日一日で約200kmほど走りましたが、満タン法で確認できた182km/11.14L＝16.34km/Lという燃費からも分かるとおり、むやみにアクセルを開けたがる右足よりは幾分か賢い様子。
流れの良い場所ならばそこそこの燃費をたたき出してくれるロードスターですが、クルコンはさらなる強い味方になってくれそうです。


ますますGrand Tourer化が進んでしまったなぁ。