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Super Artistのブログ一覧

2021年09月18日 イイね!

3号機、死す・・・

ちょっとまだ立ち直れていませんが、昨日、ケイ子が亡くなりました。

夕方の通勤復路で、細い路地での出来事でした。
相手は突然走って来たというか、左右は見ていたつもりが、車体も黒く、普通ならライトでわかるはずなのに・・・

ケイ子は右が当たったということで右足を半骨折して、ボディ補強が悪影響を及ぼしてしまい、ブレスバーも大きく歪み、助手席エアバッグが開きました。

ワタシはというと、ダッシュボードに手を突いて支えたために左手首を捻挫様。そして、ムチウチではないものの、首回り・肩まわりの筋肉痛や、ルーフかガラスで打ったのか右頭頂部がたぶん打撲で触ると痛い・・・

今日は約束していた車屋には行かず、横になったりしながら心の傷を癒しながら反省していていました・・・泣
Posted at 2021/09/18 21:24:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年08月23日 イイね!

萎えた・・・・・

ワークスベルのステアリングパーツの下側のハネの動きがすんなりいかないことが多くなって、最初に買って着けていた黒のハネなし汎用品に戻そうとしたが、肝心のパーツが見つからなかった。

そして、WBのパーツを外していたら、

わかります?(+)ギボシ配線がポロリ・・・泣
ホットボンドは仕事場、家にハンダはあるが、もう汗だくだくだくで、それ以上何もしたくなくなった。

そして息子の車に、Kei子のハンドル下トレーで冬眠していた電波時計を付けてやりました。

実は先日、走行の度に異音がしていて、Nくんとこに持って行きペラシャ交換を示唆していた。
N:また~?
と言われても・・・ガラガラいうので準備に入っていた。
先週のある朝の通勤途中で低速で走っていたところ、先の信号が青だったのでイケると思いアクセルを全開にした瞬間・・・
ものすごい音とアクセルに感じた違和感とで、すぐにブレーキ踏んでミラーを見ると、ディフューザーに取り付けていたチタンカバーとサイレンサーが勢いよく外れたとわかった。

すぐに停車して駆け寄ると・・・

インナーは後続車に踏みつぶされ、カバーは傷が少し入った程度で済んだ。

それから忙しかったけど、土曜になってやっとインナーを買う気になった。
うるさすぎてガキの車のような音がしているからだ。
絶対に仕事で上に言われるから覚悟してはいて、以来、がんばって2500rpm以下の走行を心掛けているが、やはり時にプチっとキレることがある。仕事場敷地内では絶対に2000rpm以下を心掛けている。
けど、来週の月曜には出張で県庁所在都市のホテルに行かなければならない。
仕事場からの直行なので公共交通機関は使えないのだ。
それまでに間に合えばいいが・・・

これ、オクで買うかどうするかで、オクを送料も含めて比較検討していたが、結局はどこも送料が高くて、フジツボのHP見たら、送料メチャ安くて、定価買いしてもオクより安いので、フジツボで買った。

まあ、いろいろあったが、ひさしぶりに車イジったら、やっぱ楽し~!!
Posted at 2021/08/23 19:11:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年08月13日 イイね!

ストレス解消して別なストレス①

あのクネクネデフ上は静かだけど、曲りに起因する低回転域の素行は悪く、交換以来ストレスの要因だった。

やっと来た休みに戻そうと、僕たちにも作業要請し快諾されていたが、連休中ずっと雨だとわかり、すぐさまショップNへ。

すぐに上がると思っていたが、夕方遅めタイムに
『 明日でいい?代車出しとくわ。 』
と予想外な回答。
今回の代車は、初の、スピアーノSS。
オートマでしたが、腐ってもSS!はええー!
どノーマルでコレかってくらいはええー!
驚愕は、ABS。
時速60以上からのブレーキは音を立ててけたたましく、かつ、プアすぎる。たまたまかと思ってACを切っても、鳴りと体感はさほど変わらなかった。
それと足回り構造からくる右左折時はタイヤの巻き込みが強く、リターン力がない。だから、立ち上がりでいつも手動戻しが必要になる。

乗ってみたい車ではあったが、軽サイズでこの性能は、ワタシは死ぬなと思った。CNアルトと同じ。とても同じエンジンとは思えない。

で、昨日連絡なく過ぎ、夕方奥さんに作業状況を訊ねたら、出来上がっているのに連絡が無かっただけ、Nくんがすると思っていたようだ。

リフトで圧無し車載ではリアビューが懐かしくあのマフラーに替わっていて目尻を下げたが、作業庫から出す音に絶句した。



イジくり小僧のKカーのような音ではないか!
ある程度は予想していたとはいえ、あまりにも五月蝿い。
一瞬にして、車検 とか 職場 が頭を過ぎり抱えてしまった。
それに、すぐにレガリスに戻してくれとは言えないし、前管+真っ直ぐ も体験してみたかった。
店を出る時の音の様子を聞かせてほしいと奥さんに告げて帰ると、静かでした って、奥さん本気で思ってます?と聞き直したくなった。

パワー的にはロスはなくなり、トルクが出た感もあり、扱い易くなった。仕事行く際には、厳密に2500rpm以下での走行を徹底しようかな。今までは自主規制3000rpm以下だったが、それでは確実に五月蝿いのだから仕方あるまい。あー先が思いやられるが、インナー入れてこれ以上打つ手もない。ガソリン高騰してるから丁度いいのかも。泣けますから、今日の燃費計測結果:13.4km/L とても泣ける。
6月からかわいくて若いGALが手伝いに来てくれていて、駅までの送迎もあるのとイベントには同乗させるので、ワタシには有り得ないエアコン入れっぱ時間が増えたからです。

ストレスはこれだけではない!

②に続く、、、
Posted at 2021/08/13 05:29:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年07月23日 イイね!

ストレスたまりまくる

せっかくフロントパイプまで換えたが、後ろがああ曲がって抵抗があったらそりゃ~進みませんわ、初期パワー出ませんわ、まあ乗りにくいったらありゃしない。

だから、

当然

デフ下に戻す!


もう前回の僕(しもべ)たちにも快諾してもらった。

彼らは
「 絶対に戻すって言うと思ってた! 」
らしい。

せっかく換えたのに戻すんだから、彼らにもそれなりの報酬を与えねばなるまい。
何にするか考え中。

とはいえ、休みは当分ない。
昨日も今日も土日も祝日もずっと仕事。

はやくイベントが終わらないと休みは無いのだが、その外部助っ人が最近体調を崩しており、その代役を務める可能性が急浮上してきた。

いまこの時間に書けているのも、その人のための配慮で開始時間を午後に変更したからだ。

職場では心無い事件が続き、それも腹立たしく、犯人の目星はついているが、騒いだからいまはおとなしいみたいだ。
絶対に尻尾をつかんで追い詰めてやるよ。
やることがえげつなさ過ぎるからな。
Posted at 2021/07/23 08:18:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年07月02日 イイね!

ストレス発散なるか?

昨日の夕方遅く、やっとKei子が帰ってきた。
それまで丸2日、代車のミラAVY 。これが今までで借りた代車という車では一番走らね~クソ車だった!踏んでも踏んでも走らない、ATだしODなしだし、そりゃ走りにくいったらありゃしない。それでけじゃない、窓を開けようにもスイッチが見づらい位置にあり、運転席ドアロックもスイッチ不明だった。そして何より不快だったのは、窓全開にしても、ガラスが全収納できないことだ。だから、暑くて腕を出そうにも違和感しかなく、時間が経てば痛いではないか!ガラスが全収納できない車は初めてだったし、機能として不完全。「だからダイハツは!」って言われる所以だ。

で、今朝は、早速、通勤路ストレートコースを抜けたら元有料道路のワインディングへ。

ここまででは、ストップからのゴーには、アクセル少あおりが必要。
スピードに乗れれば、あとは快活だが、やはり断然中速域(まで)の立ち上がり方が違う。

これがゲッターならもっとすんなり速いんだろ~な~、と少々ガッカリ・・・

ワインディングに入る信号待ちで、開園が上がっていったから追いかけようとワクワクしてたけど、酷い霧というか、雨雲の中を走ることになり、視界はライトオンでも関係ない。しかも路面はウェット。ワイパーは間欠にできない天気。そういう意味でストレスが溜まり、いつもなら15分もあれば走り切るのに、19分もかかってしまった。

今日の帰りは元・通勤路で帰ったから、神髄確認は先延ばしかな・・・
でも、前よりはマシにはなった。
けど、不満は残る・・・そんな感じ。

ストレート(デフ下)の威力は絶大だな!
Posted at 2021/07/02 23:04:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記

プロフィール

「[整備] #Kei 前パイプ・Monster 製 https://minkara.carview.co.jp/userid/293015/car/2519503/6442371/note.aspx
何シテル?   07/02 22:49
★クルマの好みはかなりわがまま。軽はKei 1号機を除いてすべて4WD。ヴィヴィ子・パジェ子を手放したことをほんの少し後悔している。軽のNAとFFは遅くて楽しく...
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