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2008年04月28日

１０ｋｇって何Ｎ？

なんとなくみんカラづいてる今日この頃・・・単なる気まぐれです、たぶん(^^;

今日はファクトリーギアまで足を伸ばしてきました。結構遠かった・・・。で、トルクレンチを買いました。￥６９００、、、うう、高い。でも雰囲気に呑まれて買ってしまった（笑）　ついでに１０－１２ロングメガネも。

で、試しがてらタイヤローテしました。筑波前にローテしたんだけど、リアに回した方がまだ少し溝が残ってるので再度フロントに戻して使いきる作戦。

締めつけ１０ｋｇって９８０Ｎで合ってますかね？両方目盛り切ってあるんだけど、目盛りの読み方がちょっと自信無い(^^;　ＭＰａとかＮとかＷとか、もー、最近の若者言葉にはついていけん！（笑）　

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Posted at 2008/04/28 19:37:30

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F39 2008年4月28日 20:45 にっしーはまだＪＩＳですか～実は自分もですよ～たしか、それぐらいであってるはずですよ～	コメントへの返答 2008年4月28日 22:52 ＪＩＳですよ。気圧は「ミリバール」です！（笑）ＩＳＯは嫌い・・・９０００も１４０００も嫌い、、、
F39 2008年4月28日 20:50 ごめんなさい。１０ｋｇは９８Ｎｍでした～アストロプロダクツのＱ＆Ａの所に換算票が載ってますよ～	コメントへの返答 2008年4月28日 22:53 一桁違ってましたね(^^;　９８０なんて目盛りにも無いです（笑）
コル注 2008年4月29日 3:18 ２％ズレならいいやと思って１/１０換算していますが、アメリカとかだと単位を絶対変えようとしなくてポンド-インチ等使われてしまうのでイチイチ計算しています。面倒くさいと思ってテキトーに計算すると、見逃せないほど累積誤差が大きくなってしまったりして後々やり直した経験も数度orz 机上ではこれ使うことが多いです↓ http://www5a.biglobe.ne.jp/~uchimura/uconv/menu-j.st.html	コメントへの返答 2008年4月29日 19:42 アメリカは意固地ですよねー。車作るのにもコストアップだし（マイルメーターとか）。換算表は参考になります。しかし、なにげに純正ホイールの締めつけトルクが10kgで合ってるのか定かではないという（爆）　今度ちゃんと調べておこう(^^;　軽量アルミが８～９ｋｇだから合ってると思うけど。

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F39 2008年4月28日 20:45 にっしーはまだＪＩＳですか～実は自分もですよ～たしか、それぐらいであってるはずですよ～	コメントへの返答 2008年4月28日 22:52 ＪＩＳですよ。気圧は「ミリバール」です！（笑）ＩＳＯは嫌い・・・９０００も１４０００も嫌い、、、
F39 2008年4月28日 20:50 ごめんなさい。１０ｋｇは９８Ｎｍでした～アストロプロダクツのＱ＆Ａの所に換算票が載ってますよ～	コメントへの返答 2008年4月28日 22:53 一桁違ってましたね(^^;　９８０なんて目盛りにも無いです（笑）
コル注 2008年4月29日 3:18 ２％ズレならいいやと思って１/１０換算していますが、アメリカとかだと単位を絶対変えようとしなくてポンド-インチ等使われてしまうのでイチイチ計算しています。面倒くさいと思ってテキトーに計算すると、見逃せないほど累積誤差が大きくなってしまったりして後々やり直した経験も数度orz 机上ではこれ使うことが多いです↓ http://www5a.biglobe.ne.jp/~uchimura/uconv/menu-j.st.html	コメントへの返答 2008年4月29日 19:42 アメリカは意固地ですよねー。車作るのにもコストアップだし（マイルメーターとか）。換算表は参考になります。しかし、なにげに純正ホイールの締めつけトルクが10kgで合ってるのか定かではないという（爆）　今度ちゃんと調べておこう(^^;　軽量アルミが８～９ｋｇだから合ってると思うけど。

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