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イイね!
2018年02月05日

意外と簡単にできましたヽ(^o^)丿

意外と簡単にできましたヽ(^o^)丿 キャブ車をインジェクション化するにあたって問題になるのが
回転信号と気筒判別をどのようにして得るかです。

エンジンを掛けるだけなら回転信号だけでも動かせますが
今回はパワーよりもクリーンな排ガスというのが第一の目的なので
シーケンシャル噴射は欠かせません。

シーケンシャル噴射の場合はクランク2回転に1回、各気筒に噴射させるため
気筒判別は必要です。

回転信号を得るにはクランクピックアップ、デスビ、カムシャフトから
気筒判別はデスビかカムからとなります。

今回はデスビを残しますのでデスビですべて済ませます。
とはいえキャブ用ですので全く信号なんて出ていませんので改造します。

点火時期調整用のガバナとバキュームがありますがECUで行いますので除去します。

そこにトリガーディスクを取り付けて

ホールエフェクトセンサーを取り付けて

完成です。
ブログ一覧 | フルコン | 日記
Posted at 2018/02/05 22:50:05

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この記事へのコメント

2018/02/06 00:11:54
点火はダイレクトイグニッションを採用でしょうか?
デスビの中身がそんなことになってるなんて、勉強になります(;゚д゚)
コメントへの返答
2018/02/06 06:45:26
ダイレクトにも出来たのですが雰囲気は残したいとのことでデスビです。
コイルとイグナイターは日産車のものになっています。
元の中身を撮っておけば良かったのですが勢いでばらしましたので(((^_^;)
機械加工しなくても簡単に改造できたのは以外でした。

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