てっしゃんのブログ一覧

FJ前期デスビ届きましたので早速分解です。

デスビキャップ、赤い社外品が付いていました。
実は前期はある車と互換性ありです。
そしてその車はまた違う車とも互換性あり。
要するに使いまわしですね。
後期は生産廃止となっておりその点ではありがたいです。

ディスクは互換性あり、これが確認したかっただけで購入しました。
使えるのはわかっていたのですが物証があるのは安心です。

ピックアップユニット、なんとなく昭和のラジオ的な作りです。
モールドで覆われてないというのは初めて知りました。
前期は壊れやすいというのはこれが原因なんですかね。

あっという間にバラバラになりました。

ケースは汚いのでブラストかけます。

いきなり完成写真です。
デスビキャップは信頼性の高い純正デスビキャップに戻しました。

右が後期のデスビです。
前期デスビは違う型式のエンジンに使えるように組み替えました。
何個か違う部品にするだけで流用可能になります。

例のファンネルなんですが「FET極東がイギリスから輸入してた」
なんて話もあったんですが、85年頃の価格表で確か1個3500円でした。
当時の円ｰポンドの為替レートは1ポンド250円から300円です。
だとしたらイギリスではいったいいくらで売ってたのでしょうね？
輸入コスト、関税、流通コスト、利益などを考えると、4ポンド以下じゃないと無理でしょう。

私はなにか違う製品と勘違いしてるのではと思うのですが。

久々のFJネタです。
とはいっても他のエンジンの絡みで思いついただけなんですけど。

先日のブログでFJデスビとA型デスビが互換性があることを書きましたが
入手困難であること以外にも難点はあります。

それはこれ

CAS(Crank Angle Sensor)です。

フォトカプラーを使いトリガーディスクのスリットを検知するという
単純な構造ですが扱っている信号が細かく少しのエラーでも
ECUでは不具合が発生するという繊細なものです。

社外のフルコン使用のを前提にトリガーディスクを作成しましたが
これを用いた場合は怪しいデスビでも正常な出力が出ました。
ちなみの10枚作成し1枚はL型で使用、残りはヤフオクで売れてしまいましたので現在は在庫0です。

いろいろ調べているとCASの社外品が存在していました。
台湾のメーカーでエアフロやダイレクトコイルなども作っているようです。
台湾の電子機器はパソコン関連ではメジャーですので信頼できるのではないでしょうか。
FJ(L型と共通)以外にもいろんな機種の三菱CASの互換品を作っているようです。

FJデスビはキャップがすでに生産廃止、ローターも時間の問題でしょう。
ある車種のものが簡単な加工で使えるのですがそちらも旧車用ですのでいつまで出るのか心配です。

CASの新品が出るのであればデスビを新規作成してみようと考えています。

・現行に近い車種のキャップ及びローターを流用
・CASは新品を使用
・本体はアルミ削り出し、ベアリング支持
・トリガーディスクはフルコン用(回転24、カム1）、SR20互換、FJノーマルの3種類から選択

ギアはFJの単体供給はないので移植してもらうことになりそうです。

2年前で8万円で新品が出たのですが今はわかりません。
それ以下の金額でビレッドデスビなら売れそうな気がするのですがどうでしょうかね。

この図面がデスビ改造計画のメインです。

デスビのローターが生産中止なので他のエンジンのものを流用できるように
アダプターを作ろうと考えています。

この図面はノーマルと同寸法です。
この状態でもあるエンジンのものは取り付け可能と判明しました。

この頃の日産のデスビを作っているメーカーが2社しかありませんので
ある程度同じ設計をしていると予測していました。

見たところ固定方法が違うだけでほとんど同じです。

中古で手に入れたローターを比較すると半径が同じで高さも同じです。
シャフトサイズも同じでそのまま刺さります。
ただし外周の端子の幅が違い流用する方が半分程度になります。
そうすると点火時期の振り幅が少なくしなければならない恐れがあります。

このエンジンでも前期、後期、三菱、日立、ポイント、フルトラなど数種類あり
形状がちがうようです。
検索しても広いものと狭いもの出てきました。
ほとんどのタイプが新品で購入できます。
キャップも似ているため両方使えればベストです。

今回はダイレクトイグニションですがデスビを使うFJも予定していますので
もう少し調べてから取り寄せようと思います。

とりあえず図面完成しましたがこれで行けるのでしょうか

検索して出てくるところはかなり立派な会社ばかりです。
1枚も10枚も大して変わらないと思うので10枚ほど頼む予定ですが
少量であることは違いありません。
どこも試作～少量生産対応となっていますが敷居が高そうです。

検索しているとどのエンコーダーディスクを見ても細かいスロットは
両端にRが付いていますが図面上は角のままです。
これがどう影響するか不明です。

あと非常に見にくいですが寸法線を一応入れています。
図面から測定して寸法線を入れていますが手書きの図面と同じなので
CADデータ（DWGファイル）は正確な数値になっているようです。

ディスク以外ももう一点作成予定ですのでこれから測定です。

スキャナーでトリガーディスクを取り込んでみましたがあまり精度が良くないので
CADで作成することにしました。

測定しにくいのでスキャンしたものを拡大印刷します。
そして実物の外径と印刷した外径を測定し拡大率を求めます。
拡大率が判れば印刷したものを測定し拡大率で割ればある程度正確な数値がでます。

その後フリーソフトのCADで図面を描いていくのですが
360本もスリットがあるので非常にめんどくさい

回転信号のスリットだけで1日が終わってしまいました( ；∀；)