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2018年03月10日

天国と地獄

天国と地獄 CR-Zのペースが上がらない。

早い話、乗りこなせていないのです。
現段階で、ストッピングパワーは
エンドレスの6POTをワンオフしたRCZより劣るものの
ほぼ同レベルで走れるはずなんですが、
あの見た目重視のホイール&タイヤでしょうか。

1本、ビード間合部から走行中エア漏れするので
空気圧は毎度セッティングしてるんですが
10.5Jを245で引っ張るっていうセッティングが…
そもそも接地面と追従性を損なうので。

加えてフェデラル595RSRの特徴でしょうか。
まったくうまくいかないですね。























金曜の夜は雨の首都高へ。









































ダメですね、これは。
本当に恐い、タイヤが。
生まれて初めてのレベル。
とりあえず翌朝、下げて接地面積上げました。
255サイズなら
タイヤ選択肢もセッティング幅も広がるんですけど…











翌日は ただ電車に乗りたくて。



















『車窓から』







『天国行き 始発』







『地獄行き 終発』













【ある男がいた
 その男はただひたすら自分のために線路を延ばし続けた
 何がいいって、それはどこまでも真っ直ぐなんだ。】











































『ただいま』























毎年訪れるのは、
写真を撮るという意味そのもの。

自分のルーツを再確認するため。

東京に憧れ、東京を憎み
故郷に失望し、故郷に気付かされる。











降り立つことはなかった。
ただ電車を乗り継ぎ、この風景を眺めた。
6時間という時をかけ
16年という時を振り返り
人々を見、懐かしき景色を見、かつてのわたしが見えた。





そして再び
首都高へと帰ってきた。

フランスで暮らしたから、フランスのRCZに乗った。
TOYOTA、MAZDA、NISSAN、HONDA…
国産もいろいろ触った。
国産を知るには外車が、
外車を知るには国産が。
ドイツにも触れ、でも最も長く触れたのは

HONDAスピリット。
HONDAに帰ってきた理由を知っている。





























首都高を求める理由も知っている。
アクセルを踏み込む理由も知っている。

東京を望む理由も知っている。
ただ、
生き続ける理由だけが わたしはわからないのです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/10 22:45:50

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この記事へのコメント

2018/03/11 23:10:52
こんばんは

天国と地獄いいですね~

また岩舟駅はひょっとしたら

秒速5センチメートルの貴樹と明里が待ち合わせをした駅ではないでしょうか? (^^)
コメントへの返答
2018/03/11 23:26:18
いらっしゃいませ。

そう、
『秒速5センチメートル』
に出てくる、岩舟駅(の外観)がモデルです。
地元が出てきて思わず涙しました。
以来、毎年この駅を訪れます。

都内では電車も地下鉄も数分おきに
やってくるのに、
岩舟駅は無人駅で両毛線は
1時間に1~2本という、進む時間の差を
嫌というほど痛感させられます…

東京と地方を交互に撮影していると、
思うことは格差そのものです。
東京の繁栄と優先の影に、
地方の負担と差別と諦めとが。

そういう、
皮肉めいたメッセージを
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