みどとさのブログ一覧

毎年2月に開催されるオートランド作手プライベート走行会も今回3年目
今年はカズKunさんと2台体制


目標はミラNA660トップタイム!


絶対に負けられない戦いがそこにはある!（笑）


前回ストレートでレブっていたので,今回フロントに185/55-14のクムホV700
(はっきり言ってとあるHA36アルトの方のパクリですw)



で、取らせてもらいました＼(^^)／

と、軽く書きましたが前回から0.2秒詰めるのが大変(ﾟдﾟ;)
横Gが全然ちがう!
身体中の筋肉が疲れ果てました汗




作手のタイムアタックはしばらくやりたくないっす（笑）

今、巷で話題の?カチカチ君を試してみなければならないという使命感に駆られて買ってみました


ホームセンターの駐車場で奇異の目にさらされながら汗だくで装着!
左右のドア部とリアゲート計280個です

プラハンで指と一緒にぶっ叩くので指が痛いのは良いとして、挿入箇所にキズが付きまくりで心が痛い(>_<)

作業で気づいたのはリアゲートの右下や、Bピラー下のスポット溶接のすき間が膨らんでる〜応力が掛かると膨らむんですね！

そして試乗
嘘みたいに剛性感UP!
あまり語ると嘘くさいので検証。


前に測った方法で右リアに台を置いて、左右のドアを半ドアにしてズレを測ります

右1mmズレ
左2mmズレ

ズレ増えました(想定内です(^^;; )

たぶんコレはボディーのダンパー的な要素が大きいかと
なので急激なボディーの変形は抑えられて、コーナリングに効くと言う事にします

成功パーツに認定!（笑）

鈴鹿ツインサーキットをドライブしてきました


ドライブなのでタイムとかありません（笑）

と言うのも、4速まで入るサーキットはミラバンでは初でビビって攻めきれず終始アンダー
しかも雨かと思いリアにバリ溝の71Rを付けてドアンダー
雨が降り出しさらにアンダー

でもいいんです。無事に帰って来れて
想定通りです( ‐ω‐)b

御一緒して頂いたずかちゃんパイセンにピューと抜かされて見えなくなったのも想定通り(^^)

次は攻めれる様に対策しよう!

コロナ禍で不要不急の外出を控えている皆様、お疲れ様です

私は仕事柄外出しない訳にいかないので、仕事の待機中に三密にならないと思われる美浜サーキットに行ってきました(^^;;;;;;



思った通り受付の人以外には接する事は無いので感染リスクは低そうです(^^;;;;;;;;;;;;;;

言い訳はこの程度にして、本当の目的は中止になったDスポカップのつもりで、この時期に今年は何秒でるかです!

割とマジアタックです!!

そして出たタイムは


去年の0.12秒落ち(¯―¯٥)

去年から進化してない様です

手をしっかり洗って帰りました…

12日の走行会が台風の為延期になり、なにかムラムラ?してたので作手に朝一で走ってきました。

今回10年ぶりの作手なので肩慣らしの為タイム計測は無し

思えば私が若い頃(今でも若いですが90年代)峠メインでサーキットは練習のため、ハイグリップは履かずにちょっといいスポーツタイヤで滑らせてタイム計測する人は少なかった気がします。そして夜な夜な幡豆の農道に出没しバトル…………(^_^;





久しぶりに走った作手は横Gが凄い!
息つく暇が無いのでめちゃ疲れる
フルバケに変えて良かった(´▽｀)

ミラだと全開区間が長い～慣れると1コーナーノーブレーキで行けるーていうか最終コーナーまでノーブレーキはどうなのか?

とにかく作手は軽くてパワーを使いきれるKカーは楽しいです(＾＾）

ちなみに最近はMLSしか走ってなく、右タイヤばかり減ってハンドルセンターが右寄りになっていたので、今回左が減って丁度良くなると思いきや左寄りになりました。別にいいけど(ーー゛)